氢能源技术在十年内是否能在汽车市场大规模运用呢？

近日行业人士在接受采访时，说道：“你不会看到任何氢气在汽车上的应用，甚至10年内都不会，因为这背后的物理学原理太不合理了。”

果真，是这样的吗？氢气作为本世纪的焦点能源，为何氢气汽车在任何方面未能与电动汽车相提并论？笔者领你探索发现。

一、氢密度低，空间储存能量有限；即便是燃料以液态形式存放低温瓶或压缩气体瓶。

二、氢作为能量携带者而非能源，必须从化石燃料或其他能源提取，难免引起能量的流失。

三、氢燃料电池，耗资高；目前尚存硬度抵受撞击和被碰撞方面的问题。

四、大量氢气外溢大气层，可能会破坏臭氧层。

五、氢气加注站建设，是公认的难题，还没有进行重大投资。

最大的优点是，它跟空气中的氧反应，仅产生水蒸气排出，有效减少传统汽油车造成的污染问题。

据笔者了解，汽车每注射一次氢燃料，至少可持续续航十年，且中途无需添加。像一些巴士、潜水艇和火箭已经不同形式使用氢。尤其在液态氢发动机技术方面，我国已走在世界前列。

未来，国产氢能源汽车或许会有一个不一样的格局。你相信这一点吗？【TOM】