25万元内起售 特斯拉国产Model 3再降价

北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）10月1日，北京商报记者从特斯拉中国官网获悉，特斯拉再次下调国产版Model 3车型售价。特斯拉中国官网显示，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价由27.15万元下调至24.99万元，国产Model 3长续航后轮驱动版售价由34.405万元下调至30.99万元。

这意味着，经过此次调价，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价降低2.165万元，国产Model 3长续航后轮驱动版售价降低3.415万元。

事实上，今年5月，为满足国家新能源汽车补贴要求，特斯拉曾将国产Model 3标准续航升级版补贴前售价由原来的32.38万元降至29.18万元，在享受2.025万元新能源车补贴后，国产Model 3标准续航升级版最终售价降至27.155万元。彼时，特斯拉方面表示，调降国产Model 3标准续航版售价，是为能够让更多中国消费者可以享受更优性价比的特斯拉产品，同时也能满足国家新能源汽车补贴要求。

不过，对于此次国产版车型价格再度下调的原因，特斯拉方面并未作出回应。不过，此前有消息称，特斯拉国产版车型在搭载宁德时代电池后，制造成本将进一步降低，价格也会有所调整。今年5月，工信部公布特斯拉新车申报图显示，新款Model 3将采用宁德时代供应的磷酸铁锂电池。

除搭载国产电池，特斯拉国产车型降价也与其不断提升国产化率不无关系。相比美国工厂，特斯拉上海超级工厂的Model 3生产线为简化、更具成本效益的版本，生产线生产成本可降低高达65%。据测算，国产版特斯拉Model 3相比美版车型生产成本降低20%-28%，因此毛利率远高于美版车型20%的毛利率，国产版本具备27%-34%的降价空间。按此计算，去除已经降价的9%幅度，特斯拉国产版车型达到美国版车型同样的毛利率，还有20%左右的降价空间。

据了解，目前上海超级工厂Model 3车型年产量为20万辆。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示：“上海工厂规模很大，产能正不断提升。此前，零部件只能从全球其他地方运到上海，现在本地采购比例约为40%，今年底可达80%，甚至更高。”

“国产特斯拉Model 3系列车型技术和国产化率不断提升，特斯拉研发制造成本得以下降，因此对价格的把控也更加灵活。”汽车行业专家颜景辉表示，随着国产车型价格进一步下调，将吸引更多国内消费者关注并助力其在华销量提升。

此外，业内人士认为，国产车型价格持续下探，也是特斯拉对今年全球交付量焦虑的体现。数据显示，去年美国和欧洲市场均为特斯拉贡献超过10万辆的销量，在特斯拉的交付量中占比都不小。但受疫情影响，导致今年上半年特斯拉在美国市场交付量仅为3.83万辆，这让特斯拉今年全球50万辆的销量目标充满不确定性。

在此背景下，中国市场成为特斯拉最重要的销量增长点。乘用车市场信息联席会发布数据显示，今年3月特斯拉在华交付量首次突破万辆，随后5-7月交付量也均破万辆。其中，今年7月，特斯拉在华销量为1.1万辆，位居国内新能源乘用车销量榜单首位，且超过排名二至四位车型的销量总和。此前，中国汽车工业协会方面曾预测，今年特斯拉在华销量将达到10万辆。

颜景辉表示，无论应对补贴政策调整价格，还是随着国产率提升下调售价，均体现出特斯拉对提升在华交付量的迫切心理，突发疫情的影响让特斯拉很难再依靠欧美市场，因此对国产车型降价也是特斯拉希望通过中国市场拉动全球交付量。

值得注意的是，在下调价格是同时，特斯拉还对Model 3标准续航升级版进行更新，更新后的Model 3标准续航升级版续航里程提升至468公里，最高时速为225公里/小时，0-100公里/小时加速时间为5.6秒。

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