44万销量收官 亮剑2022 解放明年要有大动作

J6平地板车型问世、着力新能源版块、自动驾驶车型路试、多地区万辆庆典、J7销量破万、解放爬山虎上市等，一汽解放的2021年数措并举，一路高歌猛进。

一年过去，解放“四翻番、四领先”的十四五目标进程如何？2022年解放又将有何动作？2021年12月29日，以“驭势向变 创领价值 拓局克艰 共捍荣耀”为主题的解放2022商务年会在长春隆重启幕，我们不妨从这场盛会里寻找答案。收官2021：预计44万销量为今年画上句点

2021年接近尾声，这一年的卡车市场可以说是在激烈的竞争中跌宕起伏。

这一年有抢购重卡的换车浪潮，也有市场下行中的营销困境；有新能源的异军突起，也有传统燃油的技术革新。在这样复杂的局势中，一汽解放依然半年度完成了全年目标的78%，预计2021年达成总体44万的销量，为今年画上了一个圆满的句点。

成功的背后离不开产品与服务的支持，也离不开解放对2021年商用车行业走向的精准判断。开局即决战，节后立刻投入状态，在各大区域部署战略；下半年市场进入冷淡期，“地毯”、“骤雨”两大行动实行全员营销，每单必争。

也正是在这股子不服输的韧劲下，一汽解放在本年度实现了多项增长：牵引车份额达到29.5%，提高1.6个百分点；载货车份额达到29.4%，提高1.3个百分点；高端牵引车市场占比达到49.8%；专用车销量突破2.4万辆，各细分市场稳中有升。

一汽解放总经理、党委副书记 吴碧磊

“重卡六连冠、中重卡五连冠、全球四连冠，品牌价值连续十年行业第一”是2021年一汽解放的成绩，也是2022年开局的压力。新能源异军突起，双碳执行迫在眉睫，面对商用车大变革的步步紧逼，一汽解放的每一步至关重要。一汽解放总经理、党委副书记吴碧磊表示：“2022年，商用车市场将由“增量竞争”转变为“存量竞争”，解放人要坚持信心、继续奋斗、在披荆斩棘中再攀巅峰！”亮剑2022 ：全系推开 主抓新能源与智能网联

策略要跟上时代的步伐，产品也是同样，解放历代明星产品每年都会根据新需求、潜在需求进行升级换代。

一汽解放产品管理部部长 彭龙

一汽解放产品管理部部长彭龙指出：2022年，解放将以高端、舒适、高效、低耗、绿色、智能六大用户核心价值点为指引，持续升级产品品质，提升客户价值。

聚焦国六时代双碳战略、“15333”战略，新能源将成为2022年解放的一把利剑，全新开发的新能源专属架构以及自主整控、系统集成、体系节能、高效制动能量回收等技术将为解放新能源车型持续赋能。

解放新能源车型也将覆盖J7、J6P、J6L、领途四大平台，牵引、自卸、专用、轻卡等多品系，为多种不同应用场景提供定制化绿色解决方案。

智能网联是解放2022另一个年度课题，它是一个企业、一个车队实现更低TCO的重要途径，“人算不如云来算”，智能网联在实现降低驾驶强度、合规规划运营的同时，也降低了整车的总成本。2022年，解放J7 L2+级牵引车隆重亮相，究竟有哪些更为智能便利的体验，卡友们不妨期待一下。

69款展车，深度聚焦69个用车场景；12台解放动力发动机，匹配12类不同动力需求；完善而精细化的产品系是解放打赢2022的最强底牌。亮剑2022：营销策略步步为营 开局即猛攻

明年年初的市场会有好转吗？行业或许短时间内难以向好，2021年上半年的“疯狂消费”提前透支了这个市场，多久能够回暖却是未知。

气势尤在、不畏艰难，一汽解放喊出了“开局即猛攻，打赢第一季度”的口号。一汽解放认为越是在市场推进困难的时候，越要积极主动、迅速反应。行业需要这样一场精彩的开门红提振气势，奋力前行。

一汽解放营销总部部长 销售公司总经理 党委副书记 张松

为此，一汽解放营销总部部长 销售公司总经理 党委副书记张松详细阐述了在各大区域、各个细分市场、各个经销渠道对应的战略部署，借势冬奥会，抢抓新能源机遇等等，2022年一定要打一场漂亮仗。

可以预知，2022年的解放必然大动作频繁。结合解放目前在产品、营销、服务、金融、后市场等多个角度的配套政策，在国六的进程中，完善的一体化解决方案必将成为降低全程命周期运营成本的良方，事无巨细、点点到位。

中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记 胡汉杰

中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰表示：“2021年，一汽解放坚持“创新变革”双驱动，加速转型升级，以产销跨越800万辆的行业丰碑，赢得“十四五”良好开局，百舸争流，奋楫者先，一汽解放将蓄力奋进2022年！”

百年品牌的攀登路仍在继续，成功必然是背后累累功名与默默付出，从新能源产品2022年度销售万辆的目标就能体会到解放前行的道路势不可挡。“不畏浮云遮望眼，自缘身在最高层”，2022且看解放如何抢抓市场，再上高地。

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