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2月交付新车2,300辆,理想无法逆转“大盘”
汽车公社    2021-03-04 09:35

这家车企现存的问题,还是集中在老生常谈的增程与纯电的“赛道”切换上。

“2月销量,一定程度受到春节的季节性因素和北方疫情反复的影响。我们相信,随着销售服务网络的不断扩张和疫情得到有效控制,理想ONE销量会继续提升。”

就在刚刚,理想汽车正式公布了其上月交付成绩,数据显示,理想ONE在2月共交付新车2,300辆,同比2020年2月增长755%,但相比1月5,379辆,依然出现了一定程度上的环比下滑。关于原因,理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠做出了上述解释。

2月交付新车2,300辆,理想无法逆转“大盘”

截至2月28日,理想ONE已累计交付超过4万,达到41,276辆,不久前该车型还刚刚拿下了新势力最速“4万辆”的头衔。只不过,受到汽车行业传统销售低谷的冲击,前者同样未能幸免,最终无法逆转“大盘”。

好在,渠道方面,截至2月28日,理想汽车在全国已有60家零售中心,覆盖47个城市;售后维修中心及授权钣喷中心125家,覆盖90个城市,更强的单店执行力,保证了后续理想ONE销量回暖的可能性。

而就在2月交付数据发布几天前,理想刚刚公布了2020全年财报,销售收入方面,2020年Q4季度汽车销售收入为40.6亿元人民币(约合6.219亿美元),较上一季度24.6亿元人民币增长64.6%,2020全年汽车销售收入为92.8亿元人民币(约合14.2亿美元)。

2月交付新车2,300辆,理想无法逆转“大盘”

新车销量方面,2020年Q4 季度,理想ONE共交付14,464辆,环比第三季度增长67%,而去年1-12月,品牌整体总计交付32,624辆。同时,行业颇为关心的毛利率上,2020年Q4季度理想汽车销售毛利率达到17.1%,较上一季度的19.8%略有下降,2020全年汽车销售毛利率为16.4%。而根据财报中解释,毛利率下降的原因在于来自供应商的一次性返利下降。

此外,从公司运营状况来看,理想2020年Q4季度净利润为1.075亿元人民币(约合1650万美元),也是理想第一次实现单季度盈利。反观全年,净亏损达到1.517亿元人民币(约合2320万美元),较2019年24.4(约合3780万美元)亿元人民币,大幅下降93.8%。

最后在公司现金流层面,截至2020年12月31日,公司现金储备达到298.7亿元人民币(约合45.8亿美元)。对比之下,上季度结束,理想现金储备为189.16 亿元人民币(约合29.3亿美元)。

2月交付新车2,300辆,理想无法逆转“大盘”

可以说,从财报披露的几个关键财务数据衡量,理想都对外展现出一种迅速向好的趋势,作为新势力造车实现单季度盈利,也实属不易。不过这家车企现存的问题,还是集中在老生常谈的增程与纯电的“赛道”切换上。

根据品牌创始人兼CEO李想所发内部信显示,现阶段对于理想汽车最为重要的战略目标,则是到2025年拥有20%的市场份额,成为中国第一的智能电动车企业。

但放眼未来,当政策不再照顾插混类车型,身处纯电赛道之中,面对品牌力强于自己的众多对手,理想又将拿出什么进行竞争?答案并不明朗。

 

责任编辑: 3976DBC

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