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欧洲电动汽车销量飙升 原因是?
盖世汽车网    2021-02-08 10:52

盖世汽车讯 据报道,在The Motley Fool的系列节目Motley Fool Live, Industry Focus中,主持人Nick Sciple和资深汽车专家John Rosevear分析了电动汽车在欧洲销售火爆的原因。

文章指出,尽管电动汽车在美国的销量较低,但是在中国,电动车市场蓬勃发展。而在欧洲市场上,电动汽车在2020年实现了腾飞。

Sciple提出了一个关键问题:“推动市场的因素是什么?”他想知道,是什么推动了欧洲大型汽车制造商进军电动汽车市场。Rosevear的回答指出,特斯拉给汽车行业上了一课,那就是只要电动汽车造得好,它们就能卖出去。他还指出,当前的监管机构对于电动汽车采取了恩威并施的策略,另外电动汽车无论是从价格方面,还是从产品方面,都已经变得比以前更好。他还总结了福特的立场,该公司的方针是:“我们不想为了满足监管要求而推出又小、又便宜的电动汽车,而是想要生产人们真正渴望的产品。”

欧洲电动汽车销量飙升 原因是?

Model S(图片来源:特斯拉)

回到特斯拉给汽车行业带来的经验,Rosevear表示:“过去几年,我们一直在和投资人讨论这个过程,并且重复在说‘是的,电动车时代要来了’,大型车企也纷纷进军电动汽车领域,他们当前正在建立供应链,并且建设基础设施,电动车时代真的要来了。”

Sciple将特斯拉比喻为《星球大战》电影中的反叛势力,认为其虽然动作较慢,但是却已经扭转了整个行业的局面。他说道:“我们将观察他们的竞争方式。现在的问题是,特斯拉是要维持市场份额,还是要炸掉所有人,继续用这种反叛的方式占领汽车市场。这是一个趋势,我们要继续观察。”

Rosevear也指出,在中国这个全球最大的新车市场上,政府拥有足够的空间,施行这种“胡萝卜加大棒”的监管方式,推进电动汽车的普及程度。

更好的电池技术起到了关键作用

在本次节目中,有一个因素是两个人没有提及的,那就是电池技术。电动汽车的价格之所以越来越低,就是因为电池领域取得的进步。彭博社指出,电动汽车的电池技术正在加速发展,如今已经接近了临界点,该网站还引用了一个新的调查,结果显示,电池价格越来越具备成本竞争力。2020年,电池组的价格首次出现了低于100美元/ 千瓦时的情况,而市场平均水平为137美元/千瓦时。

彭博新能源财经在2020年12月发表的研究报告指出,相比2010年1100美元/千瓦时的价格,2020年锂电池组的价格已经下降了89%。价格低于100美元/千瓦时的电池组,已经被用在了中国电动公交车中。

电动车与燃油车交叉点越来越近

Logan Goldie-Scot是彭博新能源财经清洁动力的主管,也是这份研究的作者之一。他说道:“我们已经不再认为交叉点是10年以后的事情了。对于许多汽车细分市场来说,电气化将在未来3至4年内到来。”调查发现,即使镍、钴、锂和其他用于电池的原材料的价格回到2018年的高点,100美元/千瓦时的电池组也只会推迟几年。

当交叉点到来的时候,电动汽车的价格将低于内燃机汽车。埃隆·马斯克(Elon Musk)和Sandy Munro在最近的一次访谈中,也提到了这一点。Munro说道:“未来50%甚至是50%以上售出的车辆,都将是纯电动汽车或是混合动力汽车。”马斯克同意Munro的看法,并且表示:“我认为很有可能,我觉得大约10年以后,可能世界上大多数车辆都将是电动汽车。”

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责任编辑: 3976DBC

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