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逐步向新能源化、智能化、高端化布局 上汽大通皮卡明年更有大动作
行车视线网    2020-12-10 13:44

在近期的上汽大通MAXUS T70皮卡家族发布会后,行车视线对上汽大通MAXUS主机厂领导进行了深度专访。通过沟通后我们了解到,上汽大通MAXUS未来将在高端皮卡、新能源皮卡、智能化皮卡等领域展开全面布局。

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当谈论到明年汽车市场的表现时,上汽大通总经理王瑞预测整个汽车市场在2021年会有10%左右的增长预期,而皮卡市场将达到30%左右,所以宏观的来看,加上国家各方面的利好政策,明年有望迎来皮卡产品的爆发之年。

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对于上汽大通MAXUS皮卡品牌未来的市场发展,王瑞还提到,其实目前来说,大家对皮卡市场的预期还是停留在工具化、生产资料化。但是综合海外市场的实际情况,消费者对皮卡的定义早就上升到家用或者客货两用车型的层面。所以从产品定义上来说,随着中国汽车市场的逐步发展以及政策的不断完善,未来的中国皮卡市场也会逐步向海外看齐,从用车工具向生活化开始转变,这一点是上汽大通MAXUS目前来说比较重要的发展方向。

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为更好的奠定品牌的发展基础,上汽大通MAXUS计划2021年要在网络方面快速补强,在目前仅有的一百多家经销商基础之上进行全面升级,并进一步拓宽经销商网络。同时,上汽大通MAXUS还将同步加强团队建设,企业层面会继续延续皮卡专人专管的举措,更大力度的提升产品团队。而在明年,上汽大通MAXUS将会把企业优秀人才,引入到皮卡事业部,大力发展各地经销商渠道,未来通过不断升级和迭代的产品,为消费者提供更优质的服务。

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所以,上汽大通MAXUS计划在2021年实现国内皮卡销量达到3万辆以上,而海外市场也会同步跟进,定下的小目标也要接近3万辆。对于上汽大通MAXUS品牌来说,明年皮卡系的销量将占整个品牌销量的30%以上。

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为了促进销量的增长,明年上汽大通MAXUS 将做出一系列的产品布局和调整。上汽大通技术中心副总经理谢嘉悦认为,只有使用场景才能决定企业有怎样的产品去定制,而皮卡的使用场景又过于丰盛。而面对未来的发展以及消费者的用车诉求,上汽大通MAXUS皮卡阵营将全面发展电动皮卡,因为电动皮卡肯定是未来的发展方向之一。面对行业用户,比如机场、港口,他们需要这样的电动化产品,这也是国家三年保卫战计划里所强力推进的。之所以有全能源定制的产品,是因为上汽大通MAXUS有燃料电池,混合动力、纯电这三条技术路线,所以未来发展纯电动皮卡车型,也只是时间的问题。

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产品层面,刚刚上市的T70家族就可以看出,上汽大通MAXUS皮卡系列在产品本身上下的功夫也是不少。除了满足安全性和耐久性,上汽大通MAXUS皮卡更为注重轻量化设计,而在保证车辆本身质量的降低外,还严格按照ANCAP五星安全标准开发,这是在目前市面上在售的皮卡车型中非常少见的。面对产品的未来发展方向,上汽大通副总经理华瑾认为,企业未来会将定制化打磨的更细致,从物理硬件到服务,从线下到线上,到云体验的迭代,以前的定制可能是集中在售前,之后集中到售中售后,从1.0到2.0。

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最后在智能化领域,上汽大通技术中心副总经理谢嘉悦补充到,当今的汽车产品都流行叫软件定制汽车,所谓的电子架构升级也将有序进行。有了电子架构的升级,在模块之间的交互都能够通过软件来更好的实现,只为让用户在未来的生活、出行场景中有更好的驾乘感受。

总结:其实从目前上汽大通MAXUS 产品以及市场布局来看,经过多年的稳定发展,上汽大通MAXUS 已经形成了国内、澳洲、智利、泰国等海外市场的全产品线阵营。但是面对竞争越来越激烈的汽车市场,上汽大通会通过更智能、更高端以及更适合消费者的产品来打通市场。就像上汽大通总经理王瑞所说,我们更期待皮卡市场更大的爆发。

 

责任编辑: 3976DBC

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