丰田普拉多柴油3000节能省油动力体验

【汽车江湖-到店预订】

很多网友咨询我们柴油版普拉多如何，我们编辑亲自来到天津滨海新区国际汽车城，实地体验了一把柴油版普拉多，耗时3个小时，该车出色的性能给我们留下深刻印象。

1，新款驾驶评测

柴油版普拉多会更省油，为什么呢，因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，柴油机的油耗平均可比汽油机节省20%~30%，同时温室效应气体排放总量少45%左右，不仅环保，而且更经济.柴油版普拉多对于各种复杂地形路况可以轻松征服，因为柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，而扭矩对于越野车来说，就决定能爬多少度的坡，能上多高的坎和载多重的物品，因为扭矩更大，所以脱困能力会更强。

车身配置参数

配置:2017款霸道3000，柴油TXL2气囊，天窗，前小杠，后包围，18轮，智能卡，后挂，大油箱，脚踏，大屏，倒影，电动座椅，氙气大灯。

3，车身整体设计详情

2017款丰田霸道3.0T车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。中控台采用直立式设计风格，立体感十足，各个按钮触手可及，非常符合人体工程学。饱满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对舒适。

3，非承载式车身试驾

普拉多是一款硬派越野车，采用的是非承载式车身，配备了KDSS动态调节悬挂系统，就算行驶在烂路上也能够过滤掉颠簸感，并且给驾驶员以及乘坐者提供很好的舒适度。再配合其强劲的动力系统，方向盘的转向也并不会随着车轮左右转动而难以控制，无论你选择汽油版还是柴油版，普拉多都强悍!