17款奔驰G500进口原装天津港现车介绍

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最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车相关情况。我们小编一行来到位于天津滨海新区的太平洋国际汽车城，实地体验了一下奔跑G500。总体来讲，相比于中规版车型，该车的性价比还是相当不错的。

1，车身设计体验

奔跑G500方正的车头依旧没有改动，圆形的头灯和引形盖两侧的转向灯也已经成为了经典，新款的G500为新车安全添加LED日间行车灯。此外，北美版的G500还配有防撞架，配合着下方正的保险杠，让它看上去愈加的健康，硬汉的气质也愈加的浓郁。

2，内饰设计感受

奔驰G500内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。许多配置更加注重生活的享受，更加舒适惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。新的四辐倾向盘也符合最新奔驰家族特性。配备后视摄像头，敷衍如许的大款头，倒车能够可视化，非常合用安然。

17款奔跑G500的后排空间广大，座三个人捉襟见肘，而且必定不会顶头，乘坐座椅的舒适度仍是能够的，谈不上特别舒适，但必定比一般车要好。微弱的楔形特征以及夺目的奔跑车标使其在静止不动的时分都能让人感触到他的豪放气味。不过这些并不意味着奔跑G500的公路功能的损失，推进近三吨重车身的时分，仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成绩。机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆宣布80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，使得17款奔跑G500具有蛮横的经过才能。

3，越野性能体验

17款奔驰G500在越野路上使用强大的分时四驱系统，把这两套强大的四驱系统集成在一起，一辆强大的越野车诞生了，就这么简单。从容应付各种复杂路况可的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。