原创新雷诺Espace体验 注重5座乘坐个性MPV

【汽车江湖-行业评论】

估计对雷诺Espace了解的人很少，不过它已经在欧洲市场征战多年，此款MPV极具个性，跟传统MPV大有区别，估计是Espace又开始准备细分市场了。

1：外观方面

车身尺寸跟主流MPV，例如奥德赛等差不错，长4878mm、宽1888mm、高1675mm、轴距2884mm。对比奥德赛，其长宽占有优势，但高度稍差一点，所以显得较低矮，流畅线条有点偏小轿车，0.3的风阻系数更是达到了轿车的水准。前脸A柱之前基本跟科雷傲SUV差不多。多横幅镀铬装饰的中网格栅增加了精致感。下沿采用了粗壮的U型饰条，延伸至头灯下部，呈现出贯穿设计。车尾设计也跟标准MPV有点不一样，时尚了不少。高腰线的运用提高了尾灯位置，配上折线式LED光带，立体感很强，识别度很高。

2：内饰方面

外形设计比较繁杂，不过内饰却简单了不少，很简洁，但两者都很有个性，中央地台区、中控面板和悬浮中控台整体相连，跟传统MPV区域划分明显的中控台造型有很大区别。搪塑工艺的内饰材质，手感一般，不够豪华，皮革覆盖的门板内侧倒是触感不错。方向盘样式跟科雷嘉等一样，比较传统。液晶仪表能够调整主题，其搭载的驾控系统为Multi-sense，不同时，不仅会更换背景颜色，而且也会改变部分舒适性配置，例如驾驶模式、座椅包裹性、空调等，此款系统能更好满足驾驶者喜好。抬头显示不能显示太多信息，只能显示基本的巡航、行驶信息和导航信息等，不过比较清晰，效果不错。

3：空间方面

前排座椅不仅坐姿偏高，而且很难调整到较低高度，目的是带给驾驶员足够的行驶视野，因而影响了头部空间，同时第二排也没有理想的头部空间，只有2指的余量，跟不少MPV车型都不能相比，腿部有2拳的余量，倒还不错。新车的纵向空间整体不足，即便中间座椅有较大的调整幅度，不过满载状态下，无法保证每个人都足够舒适，它着重考虑的前两排乘客，跟不少MPV不同。

4：动力方面

目前在国内，雷诺Espace的动力系统只有一种，1.8发动机+7速双离合。此款车型之前在欧洲都是以1.6T版本出现，知道最近才有1.8T版本增加，国内算是跟上了国外的脚步。

主要优点：外观个性十足；内饰设计简洁明了；前两排乘坐舒适；动力表现满意。

主要短板：车辆纵向空间整体不足；抬头显示不能显示过多信息；内饰用料不够豪华。