平行进口2017新款丰田穿越者2700实拍

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自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到天津自贸区汽车城实拍体验了一下丰田穿越者2700。

1，新款设计体验

2017款丰田穿越者2700车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，显得很修长，实际尺寸确实接近5m，比普拉多还长了3.5公分。后轮毂也高高架起，穿越者价格配置将海拉克斯的钢板弹簧悬架改为螺旋弹簧，改善了舒适性，同时这种结构也非常结实，理论上比普拉多的多连杆更加耐操。2017款丰田穿越者2700前脸正面看，确实跟现款的海拉克斯很像。车头显得没有普拉多那么厚实，但拥有不错的接近角，离地间隙非常高。

2，内饰设计评测

2017款丰田穿越者2700内饰为浅棕色和黑色的搭配，与兰德酷路泽和普拉多管用浅米色不同，穿越者价格配置的中控台大面积为黑色，座椅和部分饰板采用了接近橘红的棕色点缀。2017款丰田穿越者2700仪表盘等细节也还精致易读，指针采用蓝色自发光，设计风格上更年轻、更活泼一些。2017款丰田穿越者2700的织物座椅也是双拼的感觉，中间部分和两侧的纹路不同，座垫看着不是很厚实，但软硬适中，支撑性不错。2017款丰田穿越者2700也布置了7张座椅，由于比普拉多车身更长，乘坐空间还是足够，第三排座椅翻折是向左右两侧的。2017款丰田穿越者2700第三排座椅空间也还可以的。第三排座椅是向两侧翻折，第二排座椅也可以向前翻折。

3，车身性能感受

丰田穿越者新车外观延续丰田家族化设计，新一代丰田Fortuner拥有4795/1855/1835mm的三围尺寸，轴距则达到2745mm，最小离地间隙达到了225mm。在去年对外观内饰进行了小改款，现在的2017款与2016款基本相同，因为穿越者价格配置的本源车型是海拉克斯皮卡，所以老款的穿越者价格配置，在C柱之后的部分，总有着后期加装了壳子的不协调感，但这种感觉在现款穿越者价格配置上早就消失不见，车顶的线条平滑向后，后车门还有一个向上的弧线，穿越者价格配置的车身线条比普拉多还更流畅些。2017款丰田穿越者2700因为与普拉多极其相近的车身尺寸，同样出色的越野能力，而价格更低一些，就像是普拉多的兄弟车型。

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