特斯拉召回部分国产及进口车型 涉及Model 3等

日前，特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回车型（一）

特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司

自2026年9月25日起，召回2019年3月4日至2026年4月29日期间生产的部分国产Model 3，共计973156辆;

2020年11月16日至2026年4月30日期间生产的部分国产Model Y，共计1956713辆。

2018年8月22日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3，共计35590辆;

2022年10月27日至2026年2月13日期间生产的部分进口Model X，共计8328辆;

2023年1月18日至2026年2月10日期间生产的部分进口Model S，共计2123辆。

召回原因

本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。

解决措施

特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司将免费为召回范围内的车辆加贴警示标识;并通过汽车远程升级(OTA)技术升级车窗控制软件，增加事故后降窗策略，以降低安全隐患。因部分车辆已配备警示标识，本次召回此部分车辆无需再次加贴。

召回车型（二）

特斯拉(上海)有限公司

自8月21日起，召回2019年3月4日至2025年12月7日期间生产的部分国产Model 3、Model Y，共计2740642辆。

召回原因

本次召回范围内的车辆，在辅助转向功能开启、车辆进入组合驾驶辅助系统状态下，现有注意力监测机制不足以为驾驶员提供视线脱离提示，若驾驶员不及时干预可能增加碰撞风险，存在安全隐患。

解决措施

特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以降低可能增加的碰撞风险。在现有的方向盘扭矩监控的基础上，增加舱内摄像头监测，进一步促使驾驶员在启用组合驾驶辅助功能时，及时提示驾驶员，履行驾驶职责并遵守驾驶规定，且随时注意周围交通状况。用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过OTA技术升级的车辆，将通过特斯拉服务中心联系相关用户实施召回，以消除安全隐患。

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