12月6日,蔚来宣布,第2200座换电站于G30连霍高速武威服务区上线。丝路之上换电站布局再度加密,从西安至霍尔果斯的丝绸之路上,已布局12座换电站和47座充电站。
图片来源:蔚来
截至12月6日,蔚来今年已新增布局换电站895座,接下来将加快布局,加速千站落成。蔚来用户累计换电超过3300万次,日均换电次数6万次,平均每1.44秒就有一台车从换电站满电出发。
今年2月,蔚来汽车CEO李斌曾表示,2023年蔚来计划新增1000座换电站(在去年12月的NIO Day上这一新增目标为400座),到年底累计建成超过2300座换电站(2022年底换电站为1305座)。据公开资料显示,2023年至今,蔚来距完成目标还剩105座。
截至12月6日,蔚来已建成换电站2200座,其中高速公路换电站695座,打通7纵4横10大城市群高速换电网络;充电站3485座;充电桩20455根,接入第三方充电桩超960,000根。2025年将全面建成9纵9横19大城市群高速换电网络。
目前,蔚来的换电业务正在进行对外合作。今年11月底,蔚来陆续官宣,换电业务与长安汽车和吉利控股集团签署协议,在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制等领域展开合作。另还有四五家车企也在与蔚来探讨换电合作。
此外,在蔚来三季度财报电话上,李斌表示,蔚来将把大众市场品牌的电池包、换电站开放给合伙伙伴,后者会基于电池包去开发车型,会对底盘进行改造,需要一些时间。
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