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沐飒即将上市 能解北京现代困局吗?

汽车 汽车门 2023-06-12 08:47

长期没有新动作的北京现代,终于通过一款新车的上市,重新唤回了大众的关注。

根据官方信息,北京现代此次即将上市的全新车型名为沐飒MUFASA,定位为紧凑型SUV,预计将于6月18日正式上市。此前,这款新车已经开启预售,共有两款配置,预售价格分别为13.98万和14.98万。

从外观来看,北京现代在这款车上确实用心颇深,堆叠了各种新潮元素。

沐飒MUFASA整体以“Sensuous Sporti-ness(感性运动)”设计理念为基础,车头采用了最新的参数化宝石设计,镀黑隔栅呈现出向中心聚拢的感觉。两侧竖直的大灯配合下方类似獠牙状的包围造型,十分具有辨识度。

车身侧面看过去,各种线条呈现出肌肉力量感,还有一条平直腰线贯穿了整个车的侧面。侧裙的镀铬装饰与前后包围相衔接,展现出一定的时尚感。车尾部分,沐飒采用了颇具未来感的环状(OVAL)尾灯组,搭配将品牌LOGO内嵌在灯组中间的设计显得独具一格。

根据目前公布的内饰图来看,沐飒MUFASA的座椅采用了皮质材料,搭配游艇式挡把,质感在线。中控台半包围感的设计呈现以驾驶员为主的感觉,同时采用了时下流行的一体式联屏设计,并在两侧配有竖状的空调出风口,比较有亮点。不过,与之对应的副驾驶位就显得有些过于简约,对比强烈。

虽然整体看来,沐飒MUFASA的造型比较新颖,但在我看来,颇有种用力过勐的感觉,反而显得比较凌乱。不少网友更是直言,不看好现代的设计。

而且,在坊间看来,这款车其实并不新,还不如称之为北京现代ix35的“换壳车”。就事实而言,沐飒MUFASA和ix35两款车都基于北京现代i-GMP平台打造。沐飒的车身尺寸为4475mm×1850mm×1665mm,除了车身宽度与ix35一致,另外两项甚至还不如ix35。而沐飒的轴距长度为2680mm,只比ix35长了40mm。

更重要的是,在核心的三大件上,沐飒的配置和ix35的完全一样。官方信息显示,这两款车都搭载的是2.0L自然吸气发动机,都是起亚集团开发生产的G4NJ型号发动机。两款车的底盘都是前置前驱,在底盘悬架上都采用了前麦弗逊式和后多连杆式的双独悬组合。在变速箱方面,二者都搭载了6AT变速箱,稍有不同的是,沐飒搭载的为手自一体变速箱,而ix35搭载的是自动变速箱。

如此看来,沐飒MUFASA似乎仅仅是给ix35换了个壳,在消费者最为重视的产品力上却没什么的升级和提升。特别还要指出的一点,沐飒作为北京现代“2025向新计划”下推出的首款新品,是品牌实现产品转型及品牌向新的重要车型。但就实际情况而言,沐飒很难给现代带来个“开门红”。

更何况,在竞争激烈的紧凑型SUV这个细分市场中,销量大头已经被电动车牢牢占据,尤其是比亚迪元PLUS和广汽AION Y,近两个月的销量均在2万辆以上。燃油经济性上难以匹敌,产品力又不出众,沐飒如何能在市场中站稳脚跟呢?

要知道,北京现代近年来的日子过得并不好。自2016年之后,北京现代的销量便一路下滑,去年更是跌至仅26.04万辆。虽然,今年众多车企都在逐渐摆脱疫情的影响向好发展,但显然,这其中并不包括北京现代。

今年1-4月份,北京现代的月销量分别为2.01万辆、1.65万辆、2.35万辆、2万辆。尽管,北京现代在公布5月份销量数据的时候并未写明总销量,不过,根据海报上同比增长86%可推算得出,今年5月北京现代的销量大约在2.08万辆左右。

在此基础上进一步推算可以得出,今年的年销量大约在24.22万辆。这也意味着,在未来半年多的时间里,如果北京现代的销量没有提升,那么,就连与去年年销量持平也变成一件很艰难的事情。

不仅如此,销量的下滑同时也带来了产能过剩的问题。

官方资料显示,北京现代生产基地位于北京、河北、重庆三地,五座整车工厂年产能力超过百万辆,员工总数11000余人。但就在最近,市场有消息传出,位于河北沧州的工厂将在今年6月面临停产,工厂内的相关设备已在运往北京顺义。而据相关数据显示,北京现代的产能利用率仅为12.7%。

即便如此,现代也不愿意轻易放弃中国市场这块庞大的蛋糕,“2025向新计划”的推出和执行已经充分证明了现代的野心。

只是,且不说在竞争激烈、选择众多的中国车市,想要单凭一款车型实现重振销量、品牌向上的目的绝非易事。更不用说,在新能源汽车的大势之下 “换壳”而来的沐飒又能收获多少消费者的青睐呢?

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责任编辑: ldy4195

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