法雷奥：帮助主机厂定义未来汽车

2023年4月18日-4月27日，第二十届上海车展正式召开，这场全球盛会让大家有机会直观感受到了汽车产业变革带来的新思考、新产品与新趋势。

此届车展，除诸多车企发布了大量新品外，那些玩转产业的供应商们，也带来了面对智能化、电动化的新方案，作为老牌巨头之一的法雷奥，其展台吸引了众多目光。

图片来源：法雷奥

法雷奥中国首席技术官顾剑民在接受记者采访时表示，汽车正从原来的交通工具，转变为移动终端或第三空间，法雷奥在产业中的定位是将硬件和相应的软件提供给客户，助力其来打造移动终端或第三空间。

（ 法雷奥中国首席技术官顾剑民 ）图片来源：法雷奥

在软硬件解耦的趋势下，法雷奥既可以提供系统解决方案，比如智能热泵系统、ADAS高级辅助驾驶系统等，也可以提供其中的一些产品，诸如雷达、传感器等，拥有灵活的产品组合。

这在其Move Up战略有具体体现。

Move Up战略新进展

2022年，法雷奥启动了Move Up计划，确定了四个战略发展方向：推进电动化、加速高级驾驶辅助、重塑舱内体验和全域智能照明。

“该战略在中国实施的第一年就成绩斐然，实现了7%的销售额增长，表现优于整体市场，且订单额达到销售额的2.2倍。”法雷奥中国总裁周松介绍到。

（ 法雷奥中国总裁周松 ）图片来源：法雷奥

法雷奥在此次上海车展上展示了其Move Up战略的最新进展。

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在推进电动化方面，法雷奥可以提供从12伏、48伏到800伏，从混合动力到纯电动的全系列电动动力系统解决方案，以及热管理系统。在车展上，法雷奥展示了其多元化的产品组合，包括与雷诺合作开发的不含稀土且无磁铁的新一代汽车电机。此外，其电动化解决方案已可用于自行车（法雷奥Cyclee）、两轮和三轮车，以及eDeliver4U等无人配送物流车。

在加速高级驾驶辅助方面，在本届车展上，法雷奥展示了其第三代激光雷达扫描仪SCALA 3。目前有北美、欧洲和亚洲的3家公司选择了该型激光雷达，订单额超过10亿欧元。

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随着汽车智能化需求升级，加之汽车架构不断发展，许多主机厂正寻求将ADAS和信息娱乐系统融合到同一域控制器中。据悉，法雷奥正在研发相关标准解决方案，将于2024年投入生产。

就重塑舱内体验而言，法雷奥展示了其无钥匙进入系统、座舱内部和驾驶员监控系统和人机交互等领域的技术。至于全域照明方面，法雷奥正在研发人工智能系统，将造型、功能和技术相结合，实时定义和可视化整体设计。

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“大家也谈到下半场是智能化，我认为这两场仗是一起打的。”周松表示。

实际上，早在2010年，法雷奥便提出了二氧化碳节能减排和开发直觉驾驶技术的战略规划，Move Up战略是在之前两个战略方向上的补充和发展。

全球汽车产业正面临重新洗牌，特别是在中国市场，竞争激烈，迈向未来的机遇也正在显现。在智能电动汽车领域，中国市场已经成为全球最大的牵引力。坚持多元发展，保持开放态度，是新发展态势下对供应商的新要求。

“扎根中国，服务中国”

今年是法雷奥集团成立100周年，自1994年进入中国，在过去近30年的时间里，法雷奥不断扩大在中国的布局。

顾剑民表示，法雷奥一直把中国放在重要的发展位置，并将继续扩大在华投资，希望与合作伙伴一起，继续强化本土研发工作和研发人才培养。

实际上，法雷奥与中国的联系，随着时间的推移日渐加深。

目前，法雷奥在中国拥有35家工厂，近2万名员。据介绍，法雷奥在中国生产的90％以上的产品都是面向国内市场的。2022年，中国市场贡献了法雷奥集团销售额的18%。在中国，主机配套销售额的40%以上来自本土传统及新势力汽车制造商，其贡献了中国市场订单总额的45%。

在技术研发方面，其于2016年与上海交通大学建立了联合实验室，并投资凯辉汽车基金，旨在扩大其在中国的出行生态系统。2022年，法雷奥与华中科技大学建立了振动噪音联合实验室(V&A-LAB China)，加强与高校的联合创新。

随着软件在汽车价值体系中逐渐占据更重要的位置，法雷奥正在加强软件方面布局，法雷奥在全世界打造了三个软件中心，法雷奥将其定义为“3C”，代指开罗、钦奈、中国。

继在武汉设立全球技术中心后，去年，法雷奥在北京设立了中国创新与移动出行中心，不久后将在上海新设一个高级驾驶辅助研发中心。在软硬件各个方面，法雷奥在中国有14个研发中心，约4000名工程师。

“这些举措表明，我们会持续加大投入，扎根中国，服务中国，同时我们也服务全球，我们这些产品也会向全球推广。”周松坦言。

产品与技术布局只是一方面，产业合作模式正在重构，周松指出，法雷奥定义自身为科技公司，其产品、技术、模块都是为了适应主机厂的需要，以此来满足最终用户。

“也就是说我们是帮助主机厂来定义未来的汽车，而不是去定义自己认为的汽车。”周松说到。

伴随汽车架构的焕新和功能体验的全方位升级，新的汽车产业生态正在显现。在此过程中，开放、包容的合作模式尤为重要。始终如一地扮演好自己供应商的角色，法雷奥从燃油时代顺利过渡到新能源时代，成为了汽车产业智电转型背后的重要玩家。

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