基于纯电平台首款车型，捷尼赛思GV60国内首发

日前，行车视线从捷尼赛思官方获悉，其正式发布品牌愿景，自2025年起，捷尼赛思所有全新车型均将为纯电车型;到2030年，捷尼赛思将实现100%零排放;到2035年，捷尼赛思将实现品牌净零碳排放。基于纯电平台打造的首款车型——捷尼赛思GV60上演中国首秀。

捷尼赛思纯电G80和捷尼赛思纯电GV70亦同台亮相。作为捷尼赛思品牌最动感的车型，捷尼赛思GV60是品牌持续践行电气化承诺的绝佳体现，亦为豪华设计树立新的标杆。

捷尼赛思首席创意官 Luc Donckerwolke表示:“捷尼赛思致力于打造源于本真，又不断突破进取的创新体验，将领先技术与至臻设计融合，不断探索新的发展路径，为消费者生活创造更多价值。随着捷尼赛思产品和体验的不断进化，我们将持续满足消费者时刻变化的需求。捷尼赛思纯电车型为市场树立了新的标准，以独特的方式将情感体验与品牌价值联结，不断丰富消费者的生活方式。”

外观上，GV60采用了纯电动的设计风格，鲨鱼鼻的突出造型非常凶悍，并且配合左右两侧独立的LED灯珠，看上去极具辨识度。下保险杠采用了嵌套式结构，并且内部为黑色处理，增添了一丝运动气息。新车长宽高分别为4515/1890/1580mm，轴距为2900mm。

新车尾窗的倾斜角度很大，并且尾翼的位置在后挡风玻璃下方，进一步降低风阻，平行式尾灯与头灯呼应感很强，双灯带的辨识度同样够高，符合家族式的设计语言。内饰方面，新车配备了双联屏的数字交互，有一定的科技感，但同时又保留了较多的实体按键，机械质感依旧出色。新车配备了全新样式的水晶球换挡机构。

动力上，新车有后驱版和四驱版供消费者选择，标准版后驱电机最大功率为168kW，最大扭矩350Nm;标准版四驱版电机最大功率234kW，最大扭矩605Nm;性能版在运动模式下最大功率为320kW和最大扭矩605Nm，Boost模式功率和扭矩还能提升，为360kW和700Nm，此时可获得0-100km/h加速最快的4.0S。

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