结合其16.98-22.98万元的售价,我们有理由相信,全新欧蓝德将延续其屹立市场多年的可靠口碑,于中国车市再现辉煌。
得益于自身在SUV领域的深厚积淀,三菱终于在时隔多年后,拿出了一款足以颠覆现有市场格局的全新车型——新一代欧蓝德。从首次亮相重庆车展到正式开启预售旗舰,这款饱含三菱汽车期待再次拿捏中国车市决心的作品,的确得到了许多潜在消费者的关注。
而今,随着整个合资SUV市场进入深度整备的新阶段,落户广汽三菱的新一代欧蓝德终于正式上市了。
官方指导价为16.98-22.98万元,全系共推出7个版本,分别为4款两驱车型,风范版16.98万元、卓越版17.98万元、尊享版18.98万元、尊耀版20.38万元,以及3款四驱派生车型,分别为卓越四驱版20.98万元、尊享四驱版21.98万元以及尊耀四驱版22.98万元。
回到产品层面,从外观设计来看,全新欧蓝德将三菱汽车的硬派气质与现代的动感潮流完美融合,采用“BOLD STRIDE”全新设计理念,展现出一种勇往直前、豪迈自信的威风姿态。
同时,车身尺寸也进一步加大,长宽高分别为4710mmx1862mmx1745mm(1745mm为尊享版以上车型数据),轴距升级为2706mm,相较前代有了较大提升,这也让它的车身姿态更壮硕沉稳,带来一种威风大气的观感。
以前脸部分为例,有着三菱家族设计语言为基底,全新欧蓝德的前格栅依旧被两道环绕着灯组的弧形镀铬饰条所夹在其中。只不过,除了更为粗壮的饰条相比现款车型显得更为有气势以外,整个进气格栅也被分为了两部分,上半部分为倒梯形设计,三根镀铬饰条与三菱车标形成了主要构型;下半部分则呈矩形设计,并以蜂窝网进行装饰。
而在细节上,全新欧蓝德的前脸设计中,进一步将分体式大灯的比例进行了调整。本应属于大灯区域的上层灯组直接被LED日间行车灯所取代。而看似雾灯的矩形灯组则被大灯光源占据,雾灯只是镶嵌在了镀铬饰条的尾端。
进入车内,中控台部分采用中控水平轴一体设计,拓宽了车内横向空间感受,也为驾驶员提供了更加宽阔稳定的前方视野。搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏,配合动感的UI界面和Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能,不仅大大提升了日常使用时的娱乐性,也让驾驶操控更直观便捷。
其次,全新欧蓝德以细致入微的匠心精神,提升舱内质感与驾乘感知,从车内大面积软性材料包裹、高级菱格纹缝线工艺、环抱式高支撑缓震座椅,到对方向盘握感、旋钮开关的阻尼感等细节之处的雕琢,全面升级用户日常用车体验。
动力部分,一来,新车搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统,整车最大净功率达到120kW,最大扭矩达到280N·m,配合上优于同级的钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱,整车可在兼顾燃油经济性的同时,带来更自如的驾驶体验。
二来,为提升操控感受与驾驶稳定性,三菱结合多年拉力赛事冠军经验积累,对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行专业调校。
通过综合协调4WD、AYC(主动偏航控制系统)、ASC(主动稳定控制系统)、ABS(防抱死制动系统),将四个系统统一成为一个紧密协作的整体,创新采用了新开发的耦合装置,强化前后轮扭矩分配,并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制,让日常行驶的稳定性与操控性得以大幅提升。
到了驾驶模式选择上,两驱车型拥有5种驾驶模式,四驱车型的驾驶模式更是多达6种,分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。
至于安全方面,全新欧蓝德采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身,其中高强度钢的使用占比达到63%,前横向弯曲刚度提升26%,整体扭转静刚度提升33%,能够有效抑制车身扭曲变形,并配合8安全气囊,在受到碰撞冲击时,可以更大程度减轻对车内人员伤害,以堡垒级防护全方位护航用户安全。
除此之外,新车采用三菱新一代主动安全系统,借助PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等驾驶辅助系统,可对日常驾驶风险进行提前预警并辅助驾驶,从源头上减少意外事故的发生。
众所周知,从1982年第一代四驱越野车PAJERO的推出,再到1992年第一代 Lancer Evolution的诞生,达喀尔拉力赛7连胜、12次综合冠军,WRC世界拉力赛34次综合冠军、四连冠纪录的辉煌传奇都见证着三菱品牌对热血运动的无畏追求,对驾驶乐趣的不懈探索。
仅仅是在SUV领域,从主打越野性能的帕杰罗,到跨越城市、户外的帕杰罗·劲畅、欧蓝德,再到新百年全球战略车型奕歌,三菱旗下的SUV承载着三菱的先进基因,更是在终端消费市场完成了一次又一次品牌形象的跃迁和销量层面的高光时刻。
历经百年淬炼,在全球消费者心目中,三菱早已成为举世公认的“SUV代名词”,三菱旗下的各款SUV被看成是“专业SUV”的代名词。
借此,不管外界如何看待三菱品牌当下在中国市场的发展,作为旗下的核心产品,既可以带你走过城市繁华的道路,也可以带你走过乡间尘土飞扬的小路;既能让你体会茫茫草原的辽阔,也能让你感受十里银滩的震撼,欧蓝德从骨子里修炼出的不羁,恰恰是这个时代最缺少的。
相较广汽本田皓影/东风本田CR-V、广汽丰田威兰达/一汽丰田RAV4荣放、大众途观L/一汽-大众探岳等此类城市SUV,欧蓝德无疑更具内涵和个性。它不仅仅是一款车,它更像是一种信仰。
当然,身为一款大换代车型,全新欧蓝德能从全球众多品牌产品中脱颖而出,获得2022年度澳大利亚优良设计奖(2022 Australian Good Design Award)、德国iF设计大奖、日本优良设计奖、沃德十佳内饰等多项大奖,其内藏的深意无疑是不言自明的。
你可以说,它的出现是对于三菱品牌硬核的品牌形象做出修正。希望用自己的方式向外界证明,现在的三菱汽车不再像过往那般对某一细分车型市场过于执着,将以欧蓝德之名,将全面发展作为自身立足于市场的根基。
事实上,从威风外观、质感内饰的焕然一新,再到动感驾控、科技安全的全面升级,广汽三菱聚焦用户思维,对全新欧蓝德的核心产品力进行了硬核升级。再结合其16.98-22.98万元的售价,我相信,经过全新迭代的欧蓝德将延续其屹立市场二十余年的可靠口碑,势必能为中国消费者带来更令人惊艳的表现。
要知道,为将宠粉进行到底,全新欧蓝德还制定了新车上市10大权益,车友们只需在12月31日前在广汽三菱APP/小程序/官方商城完成下订即可尊享福利。
换言之,全新欧蓝德为用户带来的,是探索与挑战自我的可能,而不仅仅是作为代步工具而存在。从为消费者提供更均衡、更可靠的产品实力,到构建SUV休闲生活新方式,全新欧蓝德将实现当代消费者对户外休闲生活的向往,以“SUV休闲生活引领者”的身份,创造更美好的SUV休闲新生活。
而对于广汽三菱来说,在过去的一年里,受制于自身产品线局促和新冠疫情的全球大流行,作为三菱汽车在中国的合作伙伴,广汽三菱身上的担子也难言轻松。但无论如何,全新欧蓝德的发布是给了三菱一个趋好的信号,一个能继续在中国市场上崭露头角的新契机,即:为广汽三菱揭开品牌新序幕,开启品牌向上发展的新征程。
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