395毫米“超低门槛”，至高570公里续航 荣威iMAX8纯电版25.98万元起

北京商报讯（记者 刘晓梦）8月20日，“纯电豪华MPV”荣威iMAX8 EV正式上市，共推出5款配置车型，综合补贴后售价为25.98万-35.98万元。

外观方面，荣威iMAX8 EV采用龙鳞黑钻前脸造型，演绎数字律动美学。内饰则采用富有层次感的展翼式中控台，同时极致握感方向盘、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口、营造出科技与豪华交织的座舱氛围。

作为一款MPV，荣威iMAX8 EV第二排的头等舱航空座椅成为焦点。座椅用料精选自德国百年豪华品牌BADER的北美小公牛皮，质地柔软，触感亲肤细腻，为用户带来比顶级意大利沙发更舒适的乘坐体验。而69°超大角度电动调节靠背、64°超大角度电动调节腿托，配合360毫米超长前后滑动距离，让不同身材的乘客都能拥有舒适的坐姿。此外，头等舱航空座椅不仅提供三挡加热、通风功能，还有三挡按摩力度和三种按摩模式可供选择。

值得一提的是，荣威iMAX8 EV 采用多层静音夹胶玻璃，配合同级别MPV车型中最多的空腔阻断材料，静音钢板，以及超大范围的声学包覆盖，实现远超传统燃油MPV的静谧性。

事实上，在空间使用方面，荣威iMAX8 EV不止于舒适的三排布局，还能满足用户的多场景出行需求。 其中，得益于采用电池整包厚度仅125毫米、相当于一个可乐罐高度的的超薄纯平魔方电池，该车型拥有 395毫米“超低门槛”，方便老人、小孩上下车。而1045毫米的车厢“超高净高”，结合3000毫米的超长轴距，更带来同级领先的车内空间利用率。

此外，在动力方面，荣威iMAX8 EV搭载上汽全新一代智能高效电驱系统，采用领先的8层Hair-pin绕组技术，峰值扭矩达350牛·米，峰值功率高达180千瓦。同时，搭载90kWh超大容量的魔方电池，CLTC工况续航里程至高可达570公里，满足用户的多场景出行需求，满电出发可以从北京到太原。在补能便捷性方面，荣威iMAX8 EV的电量从30%-80%仅需30分钟，快充只需一杯咖啡的时间，为用户带来“零焦虑”的纯电出行体验。

中国荣威从用户需求与使用场景出发，重磅推出荣威 iMAX8 EV，实现对传统燃油MPV的平替，更引领MPV车型加速迈入电动化、智能化新境界，树立豪华MPV新标杆。

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