【太平洋汽车网 新车频道】近日,我们从官方渠道获取了一组全新一代梅赛德斯-AMG SL 43车型图。新车作为SL家族的第七代车型,不仅再次回归2+2的座椅布局,也将从这一代开始划分为AMG家族,并将间接的替代AMG GT(询底价|查参配)跑车。而此次推出的“43”车型最大的亮点是将搭载2.0T四缸发动机,同时也将拥有更为亲民的价格。
新车将与AMG GT跑车共享平台打造,采用了铝制车身框架,满足轻量化的同时进一步提高车身刚性,在性能与操控性上会有更加出色的表现。新车将采用软顶敞篷系统,新车的车身可以看到“SL 43”标志,在前翼子板上还拥有“TURBO ELECTRIFIED”标志。
新车前脸采用直瀑式的中网设计,其14条垂直饰条复刻了1952年的300 SL的经典设计,搭配夸张的导流槽造型,进一步的展示出色的空气动力学设计,两侧的大灯也使用了奔驰标志性的数字大灯。
车身侧面采用了长轴距、短前悬的设计,为发动机舱预留充足的空间,加上前倾的风挡玻璃,塑造出优雅的车身比例。
车尾部分,新车采用了双边四处排气造型及动态电动尾翼,加上两侧细长的尾灯,并在内部结构上采用类鱼鳞状的设计,与全新的S级相呼应。
新车内饰使用了全新S级和C级的设计理念,并没有采用EQ系列的56英寸大联屏设计。该车搭载了12.3英寸的数字仪表盘+11.9英寸的信息娱乐系统,还将拥有Burmester音响系统和Nappa皮革座椅。
智能配置上,新车配备了第二代MBUX信息娱乐交互系统,并拥有AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师车载应用。中控屏幕还支持12-32度的角度调节功能,可有效的避免敞篷时造成的屏幕反光。
座椅采用了2+2的布局,充分满足日常出行的使用需求,而后部则将容纳软顶敞篷机构。此外,当车速在60公里/小时以下,采用Z形可折叠布料的顶篷可在15秒内完成开合,并配备有AIRSCARF头颈暖风系统,进一步提升乘客的舒适性。
动力方面,新车将搭载2.0T四缸发动机,最大功率284kW,扭矩480N·m,启动电机还能短时间提供额外的10kW功率,匹配9挡MCT变速箱,0-100公里/时加速时间4.9秒。
作为参考,此前推出的SL 55 4MATIC+ 和SL 63 4MATIC+两款车型,均搭载了4.0T V8发动机。其中SL 55 4MATIC+可输出最大功率350kW(476PS),峰值扭矩700N·m,零百加速为3.9秒。而SL 63 4MATIC+车型可输出最大功率430kW(585PS),峰值扭矩800N·m,零百加速时间3.6秒。未来,新车还将提供插电式混动车型,预计将会在2023年正式推出。(文:太平洋汽车网 柳昀青)