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两货车追尾追出“新长度”,谁的责任比较大?

汽车 卡车e族 2022-01-12 13:41

近日,卡车e族在网络上看到一则热门视频,在高速公路上,两辆大卡车发生追尾事故,不过着两辆车却追出“新长度”,前车车尾和后车车头相距几十米,却就此相连?让人大开眼界。

从视频上来看,前面的大卡车所运输的风力发电的大扇叶,直接贯穿了后面卡车的副驾驶室位置,好在没有人员伤亡,就是车要去修修了。那么问题来了?究竟是谁的责任比较大呢?

一般来说,追尾事故后车是负全责,但这几十米的追尾长度,真的罚后车,后车卡友表示:我真的很冤啊。

那么是前车责任比较大?这时有人也会说:一般超大件运输一定有政府特批的超限运输证才能上路,所以人家没责任啊。

No no no,卡车e族想说,就算前车卡友没责任,所属物流公司一定有责任,首先这种超大件运输一般都不是散户卡友所承运的,当这种超长超大超重的运输车辆上路,公司应该规划好路线,配好安保车辆,甚至要规划好出行时间,而视频中的运输车辆,显然一样都没有。

运输如此庞然大物,却无人在后方勘探,不出事才奇怪,所幸后车副驾驶位置没有人。因此卡车e族认为,此事的责任主体应该是前车所属物流公司,卡友们又是怎样看待此事呢?欢迎各位卡友在评论区积极留言讨论!

【以上内容转自“卡车E族”,不代表本网站观点。 如需转载请取得卡车E族网许可,如有侵权请联系删除。】

 

责任编辑: 4162SKX

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人家也是有底线的啦~
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