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奔驰广州车展阵容公布 迈巴赫EQS SUV概念车等

汽车 pcauto    2021-11-12 20:32

【太平洋汽车网 新车频道】11月11日,梅赛德斯-奔驰2021广州车展阵容公布,涵盖梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG等核心品牌9款重磅首发新车,其中有3款新车迎来中国首秀,6款新车正式上市。

梅赛德斯-EQ

据悉,在本次2021广州车展上,全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV将会正式上市。其中,先期带来的EQA 300 4MATIC 纯电SUV的预售价为37万元。新车在外观上拥有鲜明的家族设计,并搭载了容量为73.5kWh的电池,CLTC续航里程为537km。

外观部分,可以看出EQA整体轮廓和尺寸都与全新一代GLA非常接近,不过在前脸细节上,加入了大量源自EQ家族的设计元素,标志性的EQ家族的多条横幅装饰的封闭前格栅,并将两侧带有L型日行灯+蓝色装饰的头灯组融为一体,而下方包围采用了更注重空气动力学的贯穿式前包围,进一步提升了前脸的视觉宽度。

而在侧面上整体与GLA如出一辙,车身线条尤为朴素,对于弧面的运用恰到好处,后轮拱上的弧面除了让观感更为饱满,还营造出肌肉的感觉。C柱倾斜角度的减少以及后三角窗的加入让EQA的车身观感更接近于传统SUV车型,而这样的设计无疑对于后排的头部空间大有益处。

车尾部分,EQA同样加入了奔驰SUV家族最新的设计元素,首次使用的贯穿式尾灯组,进一步提升车辆的视觉宽度;同时也让EQA拥有较高的辨识度。下方后保险杠则加入了一条贯穿镀铬饰条进行点缀。

进入车内,可以看出新车内饰有着不少全新GLA的影子,首先整体都应用了环抱式设计理念,熟悉的中控部分一体式双液晶屏区域依然设计简洁,内嵌MBUX交互系统,支持3D智能导航系统,并加入了搜索沿途充电站等功能;而下方三个圆形“航空引擎式”出风口别具一格,搭配蓝色光源与黑色装饰板看起来格外具有调性,而在副驾驶一侧的中控面板上还加入了点阵式蓝色光源面板,进一步凸显EQ专属元素。

动力方面,新车将搭载前后双电机动力系统,其中前电机最大功率150kW,后电机最大功率70kW。电池方面,新车将搭载73.5kWh的电池,车辆的CLTC续航里程为537km。

而EQ家族上市的另一款新车是全新EQB 纯电SUV,先期带来的EQB 350 4MATIC 纯电SUV的预售价为44万元。

奔驰EQB(询底价|查参配)在外观上拥有EQ家族先锋豪华的设计理念,经典的“暗夜星翼”封闭式前格栅,极具车型辨识度。前后贯穿式的灯带,使整车的质感进一步的提升。

新车拥有2829mm的轴距长度,并提供七座座椅布局,可满足不同的生活场景的需求。此外,后背厢容积最高可达1620L。

奔驰EQB拥有双10.25英寸的高清联屏,并搭载MBUX智能人机交互系统,拥有AR-HUD增强现实抬头显示,并将导航系统与实景完美的结合。新车采用英伟达Parker芯片,拥有6核CPU、8GB DDR4高频内存,达到了L2级别自动辅助驾驶级别,并拥有高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动、转向辅助、智能泊车等功能。

新车还配备了12个扬声器的柏林之声的音响系统,总功率达590W,提供给驾乘人员音乐厅版的听觉享受。据悉,新车还拥有过滤PM0.3的空气净化能力。

动力部分,率先上市的奔驰EQB 3504MATIC车型最大功率可达215kW,额定扭矩为520N·m。在CLTC工况下的续航里程可达512km,并在直流快充的状态下,从10%到80%的电量仅需45分钟。

梅赛德斯-迈巴赫

梅赛德斯-迈巴赫品牌将携梅赛德斯-迈巴赫S级轿车100周年纪念版、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车匠心高定首发版与梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车三款新车亮相。

迈巴赫S级轿车100周年纪念版有着专享的时空银和海岳蓝「双色」车漆,并采用了水晶白/银灰珠光色的皮革内饰,彰显出独特的艺术格调。动力上将搭载V12发动机,最大功率612马力。据悉,新车将于2022年初正式交付。

由梅赛德斯-奔驰 “MANUFAKTUR〞 匠心定制理念打造的迈巴赫S级轿车匠心高定首发版将首次亮相,将为中国客户提供多种漆面与精美内饰的定制组合,营造匠心独具的尊崇格调。

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车将奔驰的豪华品质与模块化纯电架构相融合,还拥有着迈巴赫的专属元素。动力方面,新车将搭载双电机四驱系统,综合最大功率超过385kW,峰值扭矩为828N·m以上,最大续航里程可达600km,量产版车型将于2023年正式上市。

梅赛德斯——AMG

作为来自阿法特巴赫的第一款四门跑车及梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型,新一代梅赛德斯-AMG GT 四门跑车将于广州车展上市。而梅赛德斯-AMG GT63 SE Performance车型此前已亮相慕尼黑车展。新车是AMG的首款插电混动车型,其名称中的最后一个字母“E”代表了新车插混车型的身份。

外观方面,新车基本维持了AMG GT63的设计语言,依旧是宽大的优雅的轿跑风格。值得留意的是,新车在翼子板处加入了“E PERFORMANCE”的铭牌,后保险杠右侧则新出现了充电接口,这些细节的变化如果不是仔细看还真的很难留意。同样的,新车在内饰的变化也几乎与“普通”版的AMG GT63维持一致。

说回这台新车的重点,新车的动力系统将由一台4.0升V8发动机和一台后轴电动机组成,系统总输出功率最大可达620kW,峰值扭矩来到了惊人的1400N·m。这套动力系统可以在2.9s内将这台新车从静止状态直接带到100km/h的时速,让这台新车一举成为AMG历史上动力最强的车型。

另外,新车上的6.1kWh电池组由阿法尔特巴赫的工程团队与英国梅赛德斯-AMG一级方程式发动机车间合作打造,重量仅为89 公斤,不过由于该电池组的主要目的是提供额外动力而不是续航里程,所以这台新车的纯电续航里程仅为12公里。不过这些都不重要,毕竟增加一位成年男性的重量就可以获得如此的动力水平,怎么想都是一件“划算”的事。

驾驶模式上,除了提供舒适、运动、运动增强、竞赛和湿滑路面五种模式以外,新车还增加了纯电模式,纯电模式允许这台高性能GT以130 Km/h的速度安静的巡航。同时还提供四级再能量回收系统,除了常规的 0 级(关闭)到 3 级(单踏板模式),新车还提供了专为性能而设计的赛道能量回收模式。

梅赛德斯-奔驰

此外,全新梅赛德斯一奔驰长轴距C 260 L 4MATIC 运动轿车、2021款梅赛德斯-奔驰E260轿跑车及敞篷轿跑车将正式上市。

此前,奔驰C 260 L 运动轿车已正式上市,售价为35.12万元,而此次新增的四驱版车型在售价方面也会有一定的提升。

(文:太平洋汽车网 崖雍)

 

责任编辑: 4150ZYN

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