上汽两度加持后，Momenta正式获通用3亿美元入股

继9月16日Momenta宣布获得上汽集团的追加投资，今天（9月23日）这家自动驾驶独角兽企业再获重磅加持，官宣通用汽车3亿美元入股。

通用汽车执行副总裁兼通用汽车中国总裁柏历表示，与Momenta的协议将支持通用汽车加速为中国消费者量身定制下一代解决方案并投入应用。

Origin，图片来源：Cruise

尽管在美国、日本等市场，通用基于Cruise已经开展了一系列的自动驾驶布局，包括在旧金山测试无人驾驶汽车，在日本联合本田部署自动驾驶汽车移动服务(MaaS)业务，收购自动驾驶汽车初创企业Voyage，并表示将于2023年初开始生产Origin无人驾驶摆渡车。不仅如此，通用还投资了美国领先的雷达软件开发初创公司Oculii，并与本土激光雷达公司Cepton建立了订单合作。但在中国市场，通用的表现并不突出，甚至可以说有些滞后。

而中国作为全球最大的汽车市场，恰恰也是自动驾驶发展最为迅猛的区域之一，对于通用的重要性毋庸置疑。尤其是当前本土新造车势力和传统车企都在纷纷拥抱自动驾驶，通用实现自动驾驶本土化研发更是势在必行。此次投资Momenta，有望大幅提升通用在国内的研发能力。

“一个飞轮”技术洞察和“两条腿”产品战略，图片来源：Momenta

作为国内自动驾驶赛道上的重要玩家之一，Momenta一直致力于研发开创性的AI技术。通过飞轮三因子“量产数据”、“数据驱动的算法”以及“闭环自动化”的不断积累和迭代，以及加速量产自动驾驶Mpilot和完全无人驾驶MSD的 “两条腿”产品战略，Momenta已经获得了产业链上下游核心企业的持续看好。

在已公开的量产项目方面，Momenta 的自动驾驶方案已经确认将在上汽和阿里联合投资成立的智己汽车上搭载。Momenta还被吉利控股旗下的路特斯选中，向其供应自动驾驶系统。另外，长城旗下新造车品牌沙龙智行也将采用Momenta的自动驾驶软件算法，搭载在其2022年推出的首款量产车型上。且除了上汽，Momenta还拿到了来自丰田、戴姆勒、蔚来资本以及博世的投资，成功在自动驾驶领域占据了一席之地。

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