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小米投资黑芝麻智能,造车再迎新进展

汽车 盖世汽车网    2021-09-22 14:11

9月22日,黑芝麻智能宣布今年已经完成数亿美元的战略轮及C轮融资。前述两轮融资完成后,黑芝麻智能估值接近20亿美元,目前公司正在推进新一轮的C+轮融资。

在黑芝麻智能官宣的最新两轮融资中,最大的看点是小米长江产业基金,两轮融资均有参与,这充分显示了小米对黑芝麻智能的看好。

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小米长江产业基金投资企业,信息来源:企查查

自3月底宣布正式入局造车之后,过去几个月小米一直在积极组建造车团队,包括收购自动驾驶公司DeepMotion,并先后通过小米集团及雷军相关的投资基金投资了纵目科技、禾赛科技、几何伙伴、裕太微电子等多家企业,涵盖自动驾驶感知、车载芯片等多个领域。此次投资黑芝麻智能,无疑补齐了小米汽车在自动驾驶决策层的短板。

具体来看,在这两轮新的融资当中,战略轮融资由小米长江产业基金、富赛汽车等国内产业龙头企业参与投资;C轮融资由小米长江产业基金领投,闻泰战投、武岳峰资本、天际资本、元禾璞华、联想创投、临芯资本、中国汽车芯片产业创新战略联盟等跟投。

当前自动驾驶的快速发展,驱动相关算力芯片的重要性也不断凸显。黑芝麻智能创始人兼CEO单记章就曾指出,自动驾驶的发展需要算力支撑,高算力SOC芯片、AI计算平台、良好的图像处理能力是自动驾驶演进的基础。因此,黑芝麻智能自成立就致力于为合作伙伴提供从芯片、算法、开发平台到工具链的全栈式解决方案。

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图片来源: 黑芝麻智能

迄今为止,黑芝麻智能先后发布了华山一号 A500、华山二号 A1000、华山二号A1000 Pro等多款芯片,产品已基本覆盖L2到L4级别的自动驾驶场景。其中今年流片成功的华山二号A1000 Pro,单颗芯片INT4算力达196TOPS,INT8算力达到106TOPS ,能够支持高级别自动驾驶功能,从泊车、城市内部到高速场景的无缝衔接。按照黑芝麻智能的规划,华山二号A1000 Pro计划在 2022 年年底实现车型量产上市。

目前黑芝麻智能的商业化量产已经在逐步推进。围绕着L2/3级ADAS和自动驾驶感知系统解决方案,黑芝麻智能和中国一汽、博世、上汽、东风悦享、中科创达、亚太、保隆、所托瑞安等均开展了一系列的商业合作。

【以上内容转自“盖世汽车”,不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可,如有侵权请联系删除。】

 

责任编辑: ZX4147

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