小米用智能驾驶跑纽北，会比人更快吗？

在别人眼里，纽北赛道是“绿色炼狱”，但对于小米来说，纽北已经快成自己的“后花园”了，除了性能新车要拉上去刷一下纪录，如今小米又想到了一个“鬼点子”：让智能驾驶跑一下纽北，会是什么结果呢？

近日外网一位名叫“rollendereporter”的网友无意中拍下了一张照片，照片中一台小米YU7 GT正在纽北周边拍摄宣传素材，车辆旁边则立了一块纽北圈速记录牌。

关键是记录牌上的字：Nordschleife Autonomous Driving Prototype，翻译成中文就是“纽北自动驾驶原型车”。说明这台车的记录是在使用智能驾驶，无驾驶员干预的情况下创造的，小米这回玩的可是够大的。

但智能驾驶在纽北的圈速是多少？照片中并没有体现。不过赛道路线、障碍物都是固定的，理论最佳刹车点也是固定的，把这些数据写进算法里那车就会像跑在轨道上，圈速会相当快。

但理论是理论，现实是现实。地面条件、天气状况、轮胎与刹车的配方选择以及工作温度都会影响圈速。有经验的赛车手可以根据车辆的动态反馈实时调整驾驶方式，而智能驾驶想要达到类似的效果就需要大量的传感器配合算法分析，难度相比目前量产的所谓城市智能驾驶高出了不止一个量级。

比如说《飞驰人生3》里的名场面：传统刹车点、最晚刹车点、张驰刹车点。

目前小米官方针对此事还没有做出回应，智能驾驶在纽北和人类比到底是快还是慢？等成绩公布的时候就知道了。

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