Loading… 奔驰E级闹“芯荒”?部分车型临时停产,部分车型“减配”交付!_TOM汽车
首页 > 汽车 > 正文
Qzone
微博
微信
奔驰E级闹“芯荒”?部分车型临时停产,部分车型“减配”交付!
汽车 行车视线网    2021-07-07 16:52

最近这段时间,全世界汽车都受“芯片荒”的影响,德国汽车龙头企业奔驰在国内的产销也受到不小冲击。部分奔驰车型临时停产,有的4S店甚至从车主手里加价回购二手车,有的车型还出现了“减配”交付的状况。据新闻媒体报道,受到芯片暂缺的影响,奔驰E级和GLC车型在上个月减少产量,有的甚至临时停产。其中北京奔驰在上个月11号到16号放假停产,一共停产6天。

奔驰E级闹“芯荒”?部分车型临时停产,部分车型“减配”交付!

根据网上流传的照片显示,浙江某奔驰4S店对部分奔驰E级以及GLC车型进行开票价回购,甚至还对部分新款E300L车型的奔驰车加价回购。有的经销商甚至声称,主销车型奔驰E级目前几乎没有任何优惠。

奔驰E级闹“芯荒”?部分车型临时停产,部分车型“减配”交付!

同时,为了加快交付速度,部分奔驰车型存在“减配”交付,之后再加装配置的情况。比如有的已经定了奔驰E级车型的车主被告知,他们能取走的车可能存在梅赛德斯ME智能互联通讯功能缺失的情况,等芯片问题解决了,再对他们的车进行升级,在这段时间,部分语音功能暂停使用。

奔驰E级闹“芯荒”?部分车型临时停产,部分车型“减配”交付!

新车的交付时间延长,市场价格上涨,导致奔驰二手车的行情越来越火爆。在某个二手车网站上,车龄1到2年的奔驰E300L车型的售价平均50万元左右,部分高配的准新车型售价超过了55万。

目前不只是奔驰闹“芯片荒”,另一家德国龙头汽车企业,宝马,近段时间也遇到了一样的问题。现在国产宝马5系的取车时间也延长了,延长到3个月左右,部分车型的配置也做了调整,优惠幅度明显变小了。

奔驰E级闹“芯荒”?部分车型临时停产,部分车型“减配”交付!

值得一提的是,奔驰E级和宝马5系是北京奔驰和华晨宝马旗下的主推车型,根据乘联会公布的数据,去年这两款车的销量都破15万了,占据这两个品牌一年只有20% 的销量。芯片的持续短缺,对即将开启的2021年下半年购车旺季市场带来的影响也是不利的。

 

广告
责任编辑: 4126TJ

责任编辑: 4126TJ
人家也是有底线的啦~
广告