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最大的竞争对手是自己 全新一代汉兰达售26.88万起
汽车 盖世汽车网    2021-06-26 17:03

6月25日晚,广汽丰田举行线上发布会,宣布全新一代汉兰达正式上市,新车推出2种动力版本共6款车型,全系售价区间26.88-34.88万元。全新汉兰达基于TNGA-K平台打造,轴距相比现款车型增加60mm,并搭载丰田最新2.5L THS II混合动力系统。

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■熟悉的面孔变年轻了

即便颜值向来不是现款汉兰达的卖点,但过于保守的造型在今天看来确实有些跟不上时代。而全新汉兰达则完全不会有这种问题。

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作为TNGA-K平台的最新车型,全新汉兰达的风格明显更加前卫。你可以看到非常大胆的飞翼式车标装饰镶嵌在梯形进气格栅中,与前大灯搭配,有一种“虎视眈眈”的感觉,具有不错的视觉冲击力。车身侧面,有一条腰线从前门板下部延伸至后轮拱,并一直与后尾灯相连,强调了这台车的力量感,也增加了整车的运动气息。这些都是现款汉兰达所没有的设计。

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全新汉兰达的造型与目前家族在售车型保持了统一,不仅迎合了主流消费者的审美,也使得它的目标客户往年轻群体方向靠拢。

■针对家用场景进行优化

在家用场景中,SUV应该具有怎样的属性?空间与乘坐舒适性是必须,另外还得实用。现款汉兰达就是如此,全新汉兰达也不例外。

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车身尺寸方面,全新汉兰达的长宽高分别为4965mm/1930mm/1730mm,轴距2850mm。相比现款车型,全新汉兰达的车身长度增加了75mm,轴距增加了60mm,有助于进一步提升内部空间表现,并且后排座椅在放倒后依然可以形成纯平的地板,实用性也得到大幅提升。

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值得一提的是,7座车型第二排座椅的滑轨延长了30mm,可前后移动的幅度更大,能够提供给第二排或者第三排乘客的腿部空间自然会更宽敞,乘坐舒适性会更高,能够更好地满足多人出行需求。

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实用性还体现在中控台,即便全新汉兰达搭载了大尺寸的悬浮式中控屏,内置的丰云悦享车机系统也支持车载导航、语音识别、人脸识别、车机互联、拓展应用等丰富的功能,但全新汉兰达并没有因此舍弃实体按键,方便行车过程中盲操作。或许不那么有科技感,但确实好用。

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■配置达到同级主流水准

对于现款汉兰达,大家吐槽最多的莫过于配置,比如20多万的车还在使用卤素灯泡、都2021年了竟然还用脚刹……这些问题,在全新汉兰达上都得到了一一解决。

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配置的提升是此次换代的重点。全新汉兰达将全系标配LED大灯功能,取代此前的卤素大灯;而被万般吐槽的脚刹也将退出历史舞台,电子手刹成为标配。此外,根据车型配置的不同,全新汉兰达还将配备12.3英寸中控大屏、全液晶仪表盘、彩色HUD抬头显示、流媒体后视镜、人脸识别等配置,科技型与实用性都跟上了主流步伐。

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而得益于全新的TNGA-K架构,全新汉兰达在智能驾驶方面也大有造诣。新车将配备PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、RCTA倒车侧后方预警系统、ICS智能雷达带辅助刹车功能等非常丰富的配置,能够让这台车实现准L2级的智能驾驶,也能够显著提升行车安全系数。

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■取消2.0T全系搭载混动系统

基于TNGA-K平台打造,全新汉兰达将搭载丰田最新2.5L THS II混动系统,其中2.5L四缸自然吸气发动机最大功率141kW、峰值扭矩238N·m,在电驱系统的加持下,系统综合功率可达183kW,相较于上一代提升了14%,而百公里综合油耗仅为5.3L(四驱车型为5.8L)

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传动部分,新车将匹配E-CVT电子无级变速系统,而四驱车型还将配备最新的E-Four电子四驱系统,采用前后双电机设置,可以实现前后轴动力在100:0-20:80范围内的调节,有助于提升车辆行驶的稳定性,并提供一定的驾驶乐趣。

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相较于现款汉兰达的2.0T发动机而言,全新汉兰达的动力系统无疑是更具优势的,能够提供更佳出色的动态表现,并且油耗也会更低。

■最大的对手竟然是自己?

不出意外,在全新汉兰达上市之后,它又将很快被各家车企强拉出来对比一番,输出内容也基本一致:自家车型“比肩”、“超越”甚至“吊打”全新汉兰达。看起来似乎全新汉兰达是四面受敌,但果真会如此吗?

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事实上,同样的场景在现款汉兰达身上早已上演无数次,但结果毫无例外的都是“一直被模仿,从未被超越”。汉兰达以强有力的产品竞争力成为众多家庭用户的不二之选,而对手们或泯然于众、或销声匿迹。

再来看全新汉兰达,基于TNGA-K架构打造,不仅造型更加时尚了,在延续空间及舒适性的基础上,相比以往更高的配置也令用车体验有了大幅升级,更有着全新2.5L THS II混合动力系统,全新汉兰达的产品力相较于以往已经有了质的飞跃。所以,几乎可以肯定的是,全新汉兰达依然是中大型SUV领域的最强王者。

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只是,不用我说相信你也知道汉兰达在终端市场的某种“传统”。全新车型更加出色的产品力,必然导致相当长一段时间里的某种“行为”。而据小道消息,在全新一代汉兰达上市之后,现款车型依然会在4S店进行售卖,就必然会吸引到部分对价格敏感的消费者。这才是现阶段全新汉兰达迫切需要解决的问题。

【以上内容转自“盖世汽车”,不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可,如有侵权请联系删除。】

 

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责任编辑: 4126TJ

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人家也是有底线的啦~
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