新一代宝马7系首次现身国内 或2022年一季度首发

【太平洋汽车网 新车频道】6月13日，我们获取了一组新一代宝马7系 的国内路试谍照。新车较现款有着明显的不同，采用了全新的设计语言，而动力已经确认将推出汽油、柴油、插电式混合动力以及纯电动四种版本。此外，此次的国内现身，似乎也意味着新一代7系即将到来，再加上此前报道现款7系将于2022年停产，预计新一代7系将于2022年第一季度首发。

根据曝光的图片来看，新车虽然有着较厚的伪装，但是依然可以看到前脸中网尺寸较现款又进一步增加（宝马换代果然是以加大中网为主）不过好在其没有采用4系上的双，同时还加入了与X6相同的格栅发光装置；而两侧头灯根据轮廓，可以说实锤采用了分体式造型，也就是上细条灯眉+下矩形主灯组（这个我就有点接受不了！）。

侧面上，新车的腰线依然为贯穿式设计，从头灯一直延伸至尾灯，同时根据车身比例和后窗面积，该车型应该为长轴版车型。值得一提的是，新车还首次采用了隐藏式门把手设计。

而尾部上其收尾采用了与S级较类似的游艇式下压设计（有点类似雪茄车身的尾部），同时下方包围虽然包裹严实，但依然可以看到其采用了双边双出的排气布局。

至于内饰，虽然尚无国内谍照，但是根据此前的泄露信息，新一代7系将搭载iX上相同的一体式曲面显示屏，并内嵌iDrive8.0车机系统。配置上，新车将配有空气悬架、磁吸门、Bowers＆Wilkins音响、Motorway Assistant辅助驾驶系统等，而顶配车型将提供酒杯和储酒柜。

动力上，目前宝马官方已经确认新一代7系将推出汽油、柴油、插电式混合动力以及纯电动四种版本，其中汽油版将搭载B48 2.0T、B58 3.0T引擎；插混版也将搭载2.0T+电机组成的插混总成；而纯电版或命名为i7以及i7S，并提供100kWh和120kWh两种容量的动力电池版本，其中100kWh版本最大功率478kW（650PS）；而120kWh版本最大功率493kW（670PS），WLTP工况续航里程将在700km左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）