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蔚来ET7首台生产线验证样车下线
汽车 pcauto    2021-05-19 16:32

【太平洋汽车网 新车频道】近日,我们从蔚来官方处获悉,ET7的首台生产线验证样车已于5月13日正式下线。此前新车已经公布了其补贴后的售价为44.8-52.6万元。首批新车最快将在2022年第一季度开始交付。

外观上,新车采用蔚来最新一代的家族设计语言,3D立体造型极具辨识度,并提供两种外观饰件主题。新车前脸完美融合蔚来超感系统,分体式格栅依旧具备极高的辨识度。两侧的一体式大灯组这采用了双层矩阵式LED布局,其中上层为日行灯和转向灯,而下层为远近光灯。

车身侧面,蔚来ET7(询底价|查参配)继承了家族元素的天际线和双波浪腰线,一条修长的腰线从车头沿着车身贯穿至车尾,配合溜背式设计和智能无框感应开合门,不仅提升了车身整个侧面的立体感,还兼顾一定的空气动力学表现。此外,新车的智能充电口盖进行全新布置,采用鹅颈式开启,可智能感应开合。

来到车尾,蔚来ET7的设计同样保持了极简风格,微微翘起的尾部,可以很好地承接车顶和车身腰线,同时也让整个车始终呈现出战斗俯冲状态;而贯穿式心跳尾灯的造型则与大灯相呼应,灯体均为矩阵式LED,并由一条镀铬饰条将两灯相连。

内饰方面,全新的内饰设计配合环绕式瀑布64色氛围灯+营造出精致、有温度的全新移动智能空间。新车采用了2+3的5座布局,其中前排座椅标配了14向电动调节、飞航头枕、可调侧翼以及创新通风技术等,而后排座椅设有27°舒适靠背角度,并配备宽大中央扶手、加热/通风/按摩等功能。

智能配置上,新车采用了第二代智能座舱,性能全面提升,基于智能座舱平台和通信模块,蔚来独立研发智能座舱域控制器,让新车拥有车载领域最丰富的通讯方式,带来丰富的车内应用和沉浸体验。而全新升级12.8英寸AMOLED中控大屏和10.2英寸HDR数字仪表屏,尺寸、分辨率和对比度大幅提高,色彩更丰富,显示更细腻;而内嵌系统为NOMI Mate 2.0,性能持续进化。

动力部分,新车采用全新材料打造的第二代高效电驱平台,前永磁+后感应的双电机四驱组合,前180kW/后300kW的电机布局,输出总功率480kW,可实现0-100km/h加速3.9s以内。续航方面,搭载70kWh电池包的车型,续航超过500km(NEDC);搭载100kWh电池包的车型,续航超过700km(NEDC);而搭载首创150kWh电池包的车型,可实现超过1000km(NEDC)的续航表现。(图/文:太平洋汽车网 柳昀青)

 

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责任编辑: 4126TJ

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