全新一代标致308全球首发，法系颜值巅峰？

近日，标致官方召开了全新一代标致308的发布会，新车基于EMP2平台打造，外观将采用了全新的设计语言以及使用了标致最新设计的LOGO，全新LOGO为盾形雄狮设计，与1960年所设计的造型较为相似，但细节上进行了一定的优化，整体视觉效果更加精简，更有质感，更为优雅。据了解全新一代标致308将推出多个动力版本车型，包括汽油版、柴油版和插电混动版等。

全新一代标致308在外观造型十分战斗激进，其中极具辨识度的獠牙式LED日行灯，搭配中部黑化的点阵式中网，运动氛围颇为浓郁。而下部包围造型同样攻击性十足，贯穿式的下格栅与两侧雾灯区相连，也进一步优化了整个前脸的运动气息。但笔者总觉得与隔壁“某迪拉克”的设计有那么几分相似。

新车因采用两厢掀背式设计，所以侧面整体较为紧凑。复杂的两段式腰线设计将侧面分割成多个型面，使得层次感有了明显提升。同时前翼子板上配备的的全新LOGO堪称点睛之笔，使之档次感油然而生。全新样式的熏黑五辐式轮毂，也非常符合当下年轻消费者的审美需求。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4367/1859/1441mm，轴距为2675mm；对比现款长度增加了105mm。

车尾线条相比老款车型使用了更加激进的弧线设计，且扁平而又狭长的尾灯组设计颇为独特，内部三段式布局设计，点亮后极具辨识度。下方后保险杠双边双出的排气与大面积黑色饰板把尾部的运动气息展现得淋漓尽致。

内饰方面虽然此前科技感十足的内饰风格就广受好评，但对于一些体型较大的用户来说就不是很友好，无论是方向盘还是座椅可调范围着实有些小，若这一代能把该“短板”给予优化，那剩下的可都是加分项了。硕大的全液晶仪表与悬浮式的中控屏的组合以及中控下方的换挡机构变为了简洁的拨杆式布局，都营造出了浓郁的科技氛围。上方菱形样式的贯穿式空调出风口设计，使得立体感也有所增强。

据海外媒体获悉，动力方面新车提供汽油版、柴油版和插电混动版两款车型，其中汽油版为1.2T PureTech三缸汽油发动机，并提供高低功率调校（110Ps/130Ps）；而柴油版为1.5T HDi柴油发动机，最大功率130Ps，均匹配8AT变速箱/6速手动变速箱。而新增的插电混动版本，提供了两款车型，高功率的版本由1.6T PureTech发动机+电机组成，其中发动机最大功率180Ps，电机功率110Ps，综合最大功率228Ps，匹配8AT变速箱；而低功率版发动机最大功率150Ps，电机功率110Ps，综合最大功率180Ps，支持前驱系统。

写在最后：

虽然全新一代标致308的外观与内饰设计颇为出众，且动力总成的参数也尤为不错，但考虑到法系品牌在中国市场的的处境是否能打破目前的命运，还得看消费者是否为之“买账”。但笔者个人坚信换装了全新LOGO的标致308定能带领标致冲出重围！