斑马智行发布智能座舱操作系统 将搭载在智己汽车

【太平洋汽车网 行业频道】1月22日，在斑马智行首届技术节上，斑马智行联席CEO张春晖发布了跑在互联网上的“汽车”——CloudCar，并发布了首个智能座舱操作系统，将作为CloudCar的重要载体。

据介绍，CloudCar展现了斑马智行五年来的汽车数智化能力，是融合汽车操作系统和在线数据的智能体，实现汽车交互智能、驾驶智能、服务智能的核心“部件“，CloudCar用户能够获得属于自己的智慧出行体验。业内人士认为，在中国汽车发展历程中，红旗、桑塔纳、荣威是值得记住的三辆车。张春晖表示，CloudCar可能是第四辆车值得被记住的“车”。

会上，斑马智行还发布首个智能座舱操作系统，采用多核异构分布式融合架构，可实现云、边、端计算、存储与服务的一体化融合，将成为CloudCar在汽车智能座舱落地的重要载体。据悉，该操作系统将在今年率先搭载在智己汽车上。现场还展示了CloudCar在汽车智能座舱上的产品力，包括虚拟助手小跟斑、智能ADAS、第二空间等。

以对话式导航为例，小跟斑会为车主提供路线最佳、心理最佳或者服务最佳的路径。在语音交互之外，小跟斑结合视觉实现“所见即可说”，汽车地图和实景世界都是车主视野中的可交互的桌面。

在驾驶智能方面，智能ADAS将为当前汽车的ADAS提供更有信任感的体验。以ACC功能为例，不同人群在面对前车刹车距离是不同的，有客观速度因素，也有主观心理感知因素。当前ADAS系统满足驾驶伦理及安全规范，但对于部分人群来说可能产生心理上的不适感。而基于CloudCar的能力，智能ADAS还可以根据用户刹车偏好进行调整，提供更多信任感。

在服务智能方面，智能座舱是用户的第二空间。所谓第二空间，即汽车可以是家以外的第二生活空间，公司以外的第二工作空间，电影院以外的第二观影空间，卧室以外的第二休息空间。当用户进入小区停下车但不想下车时，第二空间可以直接懂用户所想，从座椅、灯光、音乐、香氛等各种车辆自身、智能硬件、内容及服务方面，满足用户需求。

会上，还围绕汽车操作系统感知、连接、计算三大核心能力，斑马智行与合作伙伴成立了多个联合创新中心。与地平线组建智能计算联合创新中心，共建AI开放平台，共同推动“AI+OS+芯片”整体解决方案落地。张春晖认为，汽车将围绕动力引擎和数据引擎形成“双生态”，升级现有汽车生产关系。斑马智行将以“BanmaInside”模式与车企及相关客户合作，并与生态伙伴一起创新探索。 （文：太平洋汽车网 崖雍）