【太平洋汽车网 行业频道】近来,有多家车企相继宣称已研发出续航破千公里的电池,但有专家质疑尚未达到商用条件。在近日开幕的中国电动汽车百人会论坛(2021)上,广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南公开回应了质疑。
古惠南表示今年一千公里续航的电动车肯定会推出市场,广汽埃安将通过石墨烯基电池超级快充技术和硅负极电池1000km续航,希望大家不要把技术突破和商业推广混为一谈。
谈到新能源汽车,古惠南还表示目前目前市场出现“两头热”:高端热、低端热。但是去掉A00以下微型车的销量,新能源汽车市场的销量呈现下滑趋势。可以看出微型电动车的增量市场是真的增量,甚至吃掉低速电动车和一部分摩托车的市场份额。
古惠南认为,这样生存下来的新能源汽车市场很有可能先从低端车爆发,如果假定国家不再做补贴政策,这可能会是一个市场。
另外,古惠南还谈到要做电动车一定要面向智能网联,国家应该尽快出台L3级以上的政策;同时应该一定要思考软硬件定义汽车,否则我们追芯片这样的硬件会一直追很多年的时间。
硬件不可能由某个企业单独解决,软件可能一家企业就可以解决了,但是硬件从原材料到设计,到制造,产业链长,一家企业干不完。
另外,未来随着5G时代和激光雷达技术的应用,明年肯定会是激光驾驶元年。到2025年,自动驾驶会得到批量的应用。
最后,古惠南提到软件升级会带来能源生态和智能出行生态的商业模式创新,广汽埃安独立之后,也会围绕着研发制造产业链的营销服务和组织文化全面创新。(文:太平洋汽车网 曾惠君)
TOM2022-05-24 17:5705-24 17:57
TOM2022-05-24 17:5505-24 17:55
TOM2022-05-24 17:5505-24 17:55
TOM2022-05-24 17:5505-24 17:55
TOM2022-05-24 17:5505-24 17:55
TOM2022-05-24 17:4905-24 17:49