15万内家轿首选 评测四款195/65R15轮胎

韩泰 KINERGY 4S² H750

固铂 Zeon ECO C1

静态小结

四款轮胎里面，除了韩泰的H750采用单导向V型沟槽，邓禄普EC300+和固铂C1都采用了三条沟槽的设计，锦湖KH18则有四条沟槽。重量方面，韩泰H750是最轻的，不到8kg，这与它使用较少的胎体材料有关。韩泰H750为了适应雨雪天气路况，在胎花的设计也比较独特，胎面和胎壁也都比较软。邓禄普EC300+的重量为9.1kg，其胎花的宽度和深度都更大，这样应对城市道路的耐久性会更好。锦湖KH18的有着硬度最高的胎面和胎侧，耐磨性比较好，但整体的重量也最大。固铂C1和锦湖KH18类似，都是5/2的胎体层数，硬度也比较接近，但重量上轻了近1kg，对降低油耗有所帮助。下面我们就来通过实测看看四款轮胎的实际表现。

动态测试介绍

车内噪音测试

0-100km/h干地加速

100-0km/h干地制动

空挡滑行测试

极限绕桩

总结

以上是四条195/65 R15轮胎的评测。首先说邓禄普EC300+和固铂C1两个型号，这两款轮胎价格接近，都是主打节油、舒适的的型号。实际体验下来，邓禄普的舒适性更好，而固铂在耐磨性上有更强的表现。韩泰H750作为一款全新的产品，采用少见的单导向纹，兼顾了干地的抓地和雪地性能，更适合寒冷地区用户。四款胎中价格最便宜的锦湖KH18表现也是可圈可点，尤其是极限操控的表现给人惊喜，尽管舒适度一般，但胜在性价比真的很高。

【太平洋汽车网 轮胎频道】15万内是许多家庭购车的预算，这个价位也确实有许多经典的家用车，保有量也都非常大。比如丰田卡罗拉、大众朗逸、福特福克斯等，都是十分热销的车型。而这些车型的入门版也是比较走量的配置，并且大多装配了195/65 R15这个规格的轮胎。这些家用车换胎的诉求一般以，经济、节油、舒适为主，究竟今天我们评测的四款轮胎能否达到要求呢，让我们一起来看看吧。

四款轮胎介绍

本次测试的四款轮胎分别为：邓禄普EC300+、锦湖KH18、韩泰H750和固铂C1。

邓禄普 ENASAVE EC300+

锦湖 Solus KH18

韩泰 KINERGY 4S² H750

固铂 Zeon ECO C1

静态小结

四款轮胎里面，除了韩泰的H750采用单导向V型沟槽，邓禄普EC300+和固铂C1都采用了三条沟槽的设计，锦湖KH18则有四条沟槽。重量方面，韩泰H750是最轻的，不到8kg，这与它使用较少的胎体材料有关。韩泰H750为了适应雨雪天气路况，在胎花的设计也比较独特，胎面和胎壁也都比较软。邓禄普EC300+的重量为9.1kg，其胎花的宽度和深度都更大，这样应对城市道路的耐久性会更好。锦湖KH18的有着硬度最高的胎面和胎侧，耐磨性比较好，但整体的重量也最大。固铂C1和锦湖KH18类似，都是5/2的胎体层数，硬度也比较接近，但重量上轻了近1kg，对降低油耗有所帮助。下面我们就来通过实测看看四款轮胎的实际表现。

动态测试介绍

车内噪音测试

0-100km/h干地加速

100-0km/h干地制动

空挡滑行测试

极限绕桩

总结

以上是四条195/65 R15轮胎的评测。首先说邓禄普EC300+和固铂C1两个型号，这两款轮胎价格接近，都是主打节油、舒适的的型号。实际体验下来，邓禄普的舒适性更好，而固铂在耐磨性上有更强的表现。韩泰H750作为一款全新的产品，采用少见的单导向纹，兼顾了干地的抓地和雪地性能，更适合寒冷地区用户。四款胎中价格最便宜的锦湖KH18表现也是可圈可点，尤其是极限操控的表现给人惊喜，尽管舒适度一般，但胜在性价比真的很高。