【太平洋汽车网 行业频道】据北京市小客车指标调控管理信息系统显示,截至2019年2月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3135548个有效编码、单位共有30981家。但是2019年第一期小客车摇号个人普通小客车配置指标仅仅有6412个,也就相当于489个人争取一个指标名额,中签率仅为千分之二。北京市第一期小客车摇号结果即将在2月26日公布。
2019年北京市小客车年度指标简表 | |||
分类 | 个人/单位 /合计 | 指标(万个) | 占比 |
普通小客车 | 个人 | 3.8 | 95% |
单位 | 0.16 | 4% | |
合计 | 4 | — | |
新能源小客车 | 个人 | 0.54 | 90% |
单位 | 0.3 | 5% | |
合计 | 6 | — |
据悉,2019年北京普通小客车指标为4万个。其中,个人指标占年度指标95%,为3.8万个;单位指标占年度指标4%,为1600个。在新能源汽车方面,北京发放新能源小客车指标6万个。其中,个人新能源小客车指标配置额度占90%达54000个,单位指标配置额度占5%共3000个。
相比燃油车,虽然北京市给予了新能源小客车更多的指标额度。但当前,新能源小客车指标申请个人已超过44万,共有443636个有效编码。以此推算,北京个人新能源指标的队伍已经排至2027年。也就是说,新申请者需要至少等待8年,才有可能获得新能源小客车指标。(文:太平洋汽车网 韩蕊)
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