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大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下中东版帕杰罗V97配置和动力,印象深刻。
18 款中东版帕杰罗V97的“进口高端全路况SUV”全新定位及傲视同级的“七高优势”,迅速得到了消费者的认可。同时,它也是当下越来越多的都市精英们希望选择的一部可满足多种生活方式的全能座驾。而帕杰罗内在的“七高优势”(高视野、高性能、高舒适、高安全、高车身、高贵血统、高性价比)分别映射出了“进 取主义”、“创领者”、“细节控”、“稳健派”、“二孩新生活”、“精神贵族”、“务实者”,这七项精英阶层所崇尚的生活方式和价值观
18款三菱帕杰罗搭载了排量为3.8升的24气门V6 SOHC MIVEC 电子控制多点燃油喷射发动机(6G75),最大功率为184(250)/6,000(kW (PS)/rpm),最大扭矩为329 / 2,750(N・m/rpm)。与之匹配的是INVECS-II 5速手自一体变速器带运动模式变速箱,双横臂螺旋弹簧式带稳定杆前悬挂以及多连杆式带螺旋弹簧和稳定杆独立后悬挂,采用超选四轮驱动II (SS4-II)系统。
18 款中东版三菱帕杰罗V97并没有配备自动驻车和陡坡缓降等电子辅助系统,但这款车配备了海拔高度、温度、指南者;气压等专业越野数据显示功能。新增了木纹 装饰真皮包裹方向盘,集成定速巡航、音响等控制按键。前排储物空间比较丰富,而最为实用的莫过于中央扶手箱了,它分为上下两层,可以用来分类存放物品。
中东版18款帕杰罗V97深浅搭配的内饰营造出的轻松舒适氛围,宽大的内饰空间,舒适的真皮座椅,让进口三菱帕杰罗的内饰尤为的内敛、大气。与过去帕杰罗给人的硬汉形象大相径庭,如今的帕杰罗已经变成了能够轻松驾驭的豪华SUV。黑色四幅方向盘还依旧透着三菱独特的运动气息,与前面两位对手一样,丰富的多功 能按钮也是一应俱全。
18款三菱帕杰罗V97第二代超选四驱系统解读而帕杰罗强大的电子限滑是有实力PK传统的机械式差速锁,对付一般的交叉轴等越野路况完全不用考虑挂不挂后锁的问题,就算是极端情况下V97还标配了后桥 差速锁,完全不用考虑脱困的问题,比起普拉多2700连后桥电子限滑都没有的要良心太多。说了那么多,我们还是来看看这台三菱旗下的旗舰车型的最大排量最高配置到底有何不同4900*1875*1900的三围让帕杰罗的体型跟普拉多不相上下,2780mm的轴距相比普拉多的轴距短了10mm,基本上跟竞争 对手普拉多的体型完全相似
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