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自从国家开放平行进口车以后,越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题,比如优惠的价格背后,性能品质到底如何?相对于中规版哪个更合适?带着很多网友关心的问题,我们来到汽车城实拍体验了一下美规奔驰G500。
奔驰G500前大灯嵌入式入物中具有了程度安置的LED行车灯,G级硬轴计划恍如为它的前后半轴穿上了坚固的铠甲,也比如是一些生物“外骨骼”构造。前 保险杠被分为了三个方形进气口。轮圈则装上了和AMG附近的大五行格式,并采取玄色设计,加之整个玄色车身,流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯,奔驰G500的后备箱仍然是侧开门,把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃,隐私性更强。
用最俭朴的话来评释:它就像一个铁箱子,没有多余的弧度、没有任何曲线,目光所及全是平直厉害的线条。就连车顶上的导雨沟槽,也是沿着车顶四处一圈,特别上去的金属槽。车门铰链更是毫不客气,硬挺挺地屹立在门缝之外。
18款奔驰G500内饰也走的是豪华路线,让你以为不到这是一款纯种的越野车。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时刻都能让人感慨沾染到他的奔放气息。
奔驰G500搭载5.0LV8发动机,机器增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭 矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道增强梁举行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮极度,绝对是最强壮的民用车之一。
2018款奔驰G500搭载5.0LV8发念头,机器增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80% 的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道增强梁举行加固,前后整体桥式悬 挂系统粗壮极度,绝对是最强壮的民用车之一。
奔驰G550新的中控台取代老款方正呆板的设计,更为整洁且具有层次感的 按钮布局时尚许多。内饰也走的是豪华路线,许多配置更加注重生活的享受,更加舒适惬意,生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺 寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。
18款奔驰G500在越野路上哄骗富强的分时四驱体系,把这两套强盛的四驱系统集成在一起,一辆富强的越野车出身了,就这么大略。安闲应付各种复杂路况可的超强越野才智,是奔驰G级维持了在越野车兴趣车心中雷打不动的首席地位。
奔驰G500搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎,由于曲轴与汽缸本体全数由轻量化铝合金制作。梅赛德斯-奔驰运 用Nanoslide纳米镀膜技术创造出明亮如镜的汽缸壁,内含细致毛细孔可提升引擎机油的润滑效果,进一步将活塞、活塞环与汽缸壁间的摩擦力降到最低,将耐用度提升到传统铸铁引擎的两倍。
除了性能强劲的发动机,真正让奔驰G级车的地位无可撼动的,还有非承载式车身以及功能完善的 四驱系统,奔驰G级车配备的全时四驱系统带有扭矩放大挡,同时还包含三把差速锁,厉害的是,即便 你不会用差速锁,电子系统同样能帮你完成一定程度的脱困。
在消费者最关心的价格方面:我们也咨询了汽车江湖天津丰诚远大滨海店,了解到目前美规奔驰G500现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来,结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,小编认为,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。
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