依旧是中型SUV标杆 我帮你试丰田新汉兰达

【太平洋汽车网 评测频道】本期我帮你试车的主角是来自广汽丰田的汉兰达，想必很多人都将丰田这台神车作为选择家用大SUV的标杆——舒适、够大、耐看耐造也仿佛成了汉兰达的代名词。况且，这一代汉兰达上市3年以来，有竞争力的对手蜂拥而至，有国产的锐界、本田冠道、大众途昂等，甚至连国产的传祺GS8也叫嚣与其对标。不过标杆依旧是标杆，地位未被动摇，接下来，竞争将会更加残酷，中期改款的汉兰达在市场环境已经大改的如今，它还能否继续做当年的那个神车？所以本期《我帮你试车》就会为大家做专门的解答。

什么是《我帮你试车》？

《我帮你试车》是一档革命性的互动式新车试驾体验栏目，每月两期选取火热新车准时执行。在这里，最终评测文章中出现的所有内容，都将由包括您在内的网友们直接决定。而您需要做的，就是在咱们问题收集的窗口期，留下您关于当期车型的疑问。对！就是这么简单。

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本期我帮你试车：2018款汉兰达 2.0T 四驱至尊版 7座

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既然提到了配置为题，这里不得不提一下汉兰达的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）配置了：DRCC动态巡航系统的表现很出色，可以通过拨杆和方向盘按键设定巡航限速以及和前车的距离。跟车的过程中，加速和制动都显得很自然，不会出现急加速，急刹车等情况。不过DRCC动态巡航系统并不是全速可用，必须高于50km/h时才能激活，假如续航时减速到低于50km/h时，系统也会自动停止，交回给驾驶员控制。