汽车领域首家 独角兽 有望先行登陆A股市场

近日，“证监会将为四类独角兽IPO开快速通道”的消息引发市场热议。消息称，生物科技、云计算、人工智能、高端制造4行业的独角兽公司IPO时如符合相关规定，便无需排队，可实现“即报即审”。同时，监管层近期已在同市场机构一起研究以CDR制度承接BATJ等中概股回归A股的可能性。

就在相关政策尚未落地，舆论关注集中在BATJ等互联网独角兽之外，却有一家“独角兽”企业正快速通过资产重组方式上市的进程，有望抢先登陆A股市场。这家“独角兽”就是目前新能源汽车行业作为纯电动汽车领航者的 北汽新能源。

按照科技部火炬中心榜单中确定的中国独角兽企业标准：(1)在中国境内注册的，具有法人资格的企业；(2)成立时间不超过十年(2006 年及之后成立)；(3)获得过私募投资，且尚未上市；(4)符合条件(1)(2)(3)，且企业估值超过10亿美 元的称为独角兽。

北汽新能源成立于2009年，先后获得A轮30亿元，B轮111.18亿元融资，完成B轮融资后企业估值288亿元，是一只名副其实的“独角兽”。

2017年，北汽新能源销量达103,199辆，同比增长98%，成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企，连续第五年位居国内新能源汽车销量第一名，且首度 超越 特斯拉，代表中国品牌夺得了全球纯电动汽车市场的年度销量冠军。2013年至2017年北汽新能源年度复合增长率在170%，成长性极佳，其强劲的发展势头使北汽新能源新晋为全球最具价值的“独角兽”公司之一。在美国数据分析公司 PitchBook 发布的2017 年全球最新企业估值名单中，北汽新能源凭借42亿美元的估值位居前列。

作为行业独角兽，在国家政策支持下，北汽新能源在上市方面也是快人一步，一路绿灯。自12月26日重组方S*ST前锋发布公告，至2月12日相关股改和重组方案获股东大会高票通过，耗时不足两月。目前，相关方案正由证监会审核，待审核通过后，北汽新能源将正式登陆A股市场。

“北汽新能源是国企改革的先锋企业，在纯电动车市场也拥有龙头地位。在推进上市方面，国家肯定是给予相关政策的支持。预计上市 成功后市值会超过 比亚迪。”全国 乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。

优质独角兽企业的快速上市无不体现了资本市场服务实体经济、新经济的决心。随着中国经济转向高质量发展阶段，经济增长动能、方式、结构都在发生深层次的变化，新经济逐渐成为中国经济发展的第一引擎。对此，证监会在2018年工作会议上提出，将以服务国家战略、建设 现代化经济体系为导向，吸收国际资本市场成熟有效有益的制度与方法，改革发行上市制度，努力增加制度的包容性和适应性，加大对新技术新产业新业态新模式的支持力度。

新能源汽车也是我国经济发展的“新动能”之一。在加快制造强国建设的宏观部署下，新能源汽车产业作为“新经济”在工业领域的一个标志性行业，无疑是中国高端制造的中坚力量。目前，我国已经连续三年位居新能源汽车全球产销第一大国，拥有广阔而深厚的市场底子。据 工信部消息，截止2017年年底，我国累计推广的新能源汽车总量超过了180万辆，2017年一年产销量将近80万辆，比2016年增长了50%以上。

3月5日，第十三届全国人民代表大会一次会议开幕，国务院总理李克强作政府工作报告。报告中多次涉及了人工智能、新能源汽车等与汽车产业相关的政策信息，包括将新能源汽车 车辆购置税优惠政策再延长三年这一重大利好政策，并指出了2018年中国汽车产业发展的新风向，如加快新能源汽车产业发展、鼓励新能源汽车消费、加大新能源汽车对外开放等发展重点。

在政策的支持下，我国新能源汽车行业持续前行，摸索实现“弯道超车”的机会。近日，由北汽新能源牵头的国家新能源汽车技术创新中心在 北京成立，首批联合共建方包括北汽、 吉利、比亚迪、百度、清华大学、中科院电工所等在内的21家企业和科研机构，涵盖整车制造、电池生产、互联网等各个领域。国家新能源汽车技术创新中心的成立，有助于提升我国新能源汽车产业核心竞争力，助力中国新能源汽车企业引领世界新能源汽车产业发展，实现我国“汽车强国梦”。

作为新经济独角兽企业的北汽新能源亮相资本市场已近在眼前。作为新能源整车的唯一标的，北汽新能源将继续在“两个世界级”，即：“打造世界级的新能源科技创新中心，发展成为世界级的新能源汽车企业”战略目标指引下，打造我国新能源汽车领域的标杆企业。抓住良好时机的北汽新能源上市后有望引爆相关概念，公司估值大幅提升可期。