平行进口17新款日产尼桑途乐4.0XE试驾

【汽车江湖-到店预订】

近日，编辑前往天津国际汽车城实拍日产途乐，并做了初步体验，具体如下：

1，车身设计简介

日产途乐已经完全没有前辈那种硬派的感觉，已然进化为一个超豪华全尺寸SUV。途乐摇身一变进化为全路况豪华SUV自然有它的用意，看一看它的老对手丰田 LC系列的发展就知道了。17款5140*1995*1955mm，轴距则达到了3075mm，体型庞大。日产尼桑途乐新车前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。采用了4活塞卡钳高性能前 制动系统，大大提升了途乐的安全性能。

2，新款配置参数

配置:七座 天窗 （8寸触摸屏带返回键）18轮底挂，2气囊，摇启，日行灯，大灯清洗，自动大灯，大灯高度调节，升级版LED尾灯，智能卡，一键启动，车身同色，电动折叠后视镜。侧踏板，尾翼，前后雷达，电尾门，倒影，脱钩，桃木内饰，真皮多功能方向盘，定速巡航，8寸触摸显示屏，，导航，主驾驶8项电动调节（带腰部支撑）智能四驱，陡坡缓降多路况选择LSD➕后差速锁

日产尼桑途乐材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。宽敞的乘坐和储物空间使其能够轻松地应对载人和载物等基本的车辆用途。也有很高的利用率。这点也体现出车型的设计功力，单纯的空间大代表不了什么，提高利用率灵活多变很重要。

3，驾驶体验感受

不得不说，平行进口车中相比于“陆地巡洋舰”的兰德酷路泽而言，日产进口途乐在国内的名气不算大。虽然从上世纪九十年代开始就有代号Y60的第四代车型进入国内市场，但卖了二十多年并没有让途乐收获大众市场的关注，只是在越野车迷那里得到越野强者的口碑。不过随着第六代上市，越来越多的人也关注了这款兼具豪华和越野的途乐。日产尼桑途乐底盘采用最可靠硬轴设计后防请倾杆同样可有电动取消功能方便越野这真正驱迷们至爱而难硬派驱车型全新途乐Y62造型绝对可以称全尺寸SUV中最突出个性车型.

17款途乐采用的是全时四驱系统，可提供AUTO挡、高速四驱挡和低速四驱挡，并且该四驱系统拥有四种行驶模式(沙地、公路、岩石、雪地)可供选择。途乐了搭载日产HBMC液压车身动态控制系统，配合四轮独立悬架结构，能让车身更加稳定。车型搭载的是4.0L V6自然吸气发动机，最大马力275Ps、最大扭矩394Nm，17款途乐匹配的是5AT变速箱。