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平行进口车三菱帕杰罗和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个更好?平行进口车适应国内的路况和油品吗?带着这些问题,汽车江湖小编来到天津保税区,实地试驾了一把17款三菱帕杰罗3.8L V6 GLS中东版,意犹未尽。鉴于很多网友催稿,我们第一时间放上评测感受。
1、三菱帕杰罗3.8L配置介绍
经典“山猫”三菱帕杰罗,作为一款在汽车发展史上留下名字的经典作品,硬朗的外形和出色的越野能力,让无数硬汉为之倾倒。
车型:三菱帕杰罗3.8L V6 GLS五门版
配置:250马力3.8电喷v6发动机、5速自动挡、第二代超选四驱、前后通风盘、265、60R18铝合金轮圈、主动稳定性控制、牵引力控制、制动辅助、多模式abs ebd 电子制动力分配、双差速锁、led、镀铬中网、行李架、脚踏、后挂备胎、倒车雷达、大屏倒影、大灯清洗、尾翼、天窗、真皮桃木方向盘,档把、电动折叠后视镜、自动空调、电动座椅带腰部支撑、折叠座椅、后备箱档板、地板储物盒、铝合金油门踏板、真皮座椅、冰箱、巡航、两气囊+侧气帘、桃木内饰、860瓦12 喇叭Rockford音响、氙灯
2、三菱帕杰罗现车体验
外观方面,三菱帕杰罗的整体造型设计硬朗,棱角分明的车身轮廓,高大威猛的形象早已深入人心。该款平行进口车型外观没有改变,车身尺寸上和老对手帕杰罗对比,略占上风,由于采用外挂式备胎,帕杰罗的车身长度略长于竞争对手,而较短的轴距,更有利于提高通过性。
该车装备17英寸铝合金车轮,轮胎尺寸为265 / 65R 17。
该车尾部采用外挂式备胎,背着帅气的小书包,这才是真正的越野该有的样子。
内饰方面,该车采用四幅式方向盘,尺寸较大使用真皮包裹,多功能按键依旧在方向盘两侧,用起来方便顺手。中控台上的小显示屏能够显示室外温度、大气压力、海拔高度等实用信息,越野穿越时显示方便。
3、越野性能及动力表现
动力方面,该车搭载代号为6G75的3.8L V6发动机,最大功率是184kw,最大扭矩为329 Nm,与之匹配的是5速自动变速箱,并且满足欧四排放标准。三菱的“超选四驱”才是全车精髓所在,该款帕杰罗使用SS4-II超选四驱系统,既可实现高速行驶中的全时四轮驱动,也可以实现后轮驱动。此外,作为GLS顶配车型该车带有后桥差速锁,相信只要不是刻意为之,平时使用当中没有能难倒它的路况。
越野性能方面,帕杰罗凭借较短的前悬,前面接近角达到36.6°,最小离地间隙235mm,离去角也达到了25°,在SUV越野车中也占据上风。三菱官方称:内置型梯形结构车架承载式车身,结构可靠性值得保证,也更受到高强度越野朋友的青睐。
鸣谢车辆提供:天津锦裕中邦汽车
地址:天津自贸试验区国际汽车城
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