平行进口2017款雷克萨斯LX570中东版体验

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自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到天津自贸区汽车城实拍体验了一下17款雷克萨斯LX570。

1，新款设计体验

17款雷克萨斯LX570加版八座的前脸造型变化最大，家属式纺锤形被进一步拉大，而且格栅四周的镀铬装饰也随之强化，与此同时双侧前大灯计划也很是锋利，而在新车侧面方面最大的变革是采取本性化的D柱计划和取销了侧裙的镀铬装饰条，在宣扬本性的同时强化了气力感透露出SUV野性特质。前两排座椅的驾乘空间实在根基不会出现任何题目，宽阔的驾乘空间让利用者可以纵情享受恬静驾乘。

2，内饰设计评测

17款雷克萨斯LX570中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优越，按键及按钮手感好。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。四幅多功能方向盘样式显得很稳重，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。雷克萨斯LX570在偏向盘、中控台下方增加了仿桃木作为润饰，做工非常邃密。车内座椅可以依据车主必要举行多种变更。

3，驾驶性能感受

17款雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，而在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。无论在公路行驶，还是越野攀爬，车身都能表现出更好的稳定性，各种路面冲击通通由悬挂系统来消化。新车的电子配置可真是不少，在这些越野利器以及中央差速锁的帮助下，身形庞大的LX570在面对一些烂路时也显得非常从容。

2017款雷克萨斯LX570最大看点为越野装备的全新升级，全新的全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球。有别于增压策念头，大排量的NA发念头在很低的转速已经可以或许暴发伟大的扭矩。全地形ABS系统也能减少如泥地、沙地等低附着力地面的制动距离，从而提高了车辆的安全性。2017款雷克萨斯LX570大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来，毫无拖泥带水之感，在享受奢华与舒适的同时，你可以开着它在非铺装的环境里走得更远，闯得更深。

鸣谢车辆提供：欧德美平行进口

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