据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2017年11月国内SUV车型销量达108.54万辆,环比增长10.0%,同比增长12.9%,在月销量突破100万辆的同时,继续维持了其较为强劲的增长势头。同期,车质网接到车主针对SUV的有效投诉1979宗,环比增长9.3%,同比增幅则相对明显,投诉量较2016年9月上涨26.1%。本月SUV车型的投诉故障中,“异响”问题依旧是车主投诉的焦点,其中“变速器异响”问题排名第一位,相关投诉量高达258宗,而有关“发动机异响”、“变速器顿挫”与“发动机抖动”的投诉量也均达百宗以上。
榜单方面,11月份进入榜单的车型与上月相比基本保持一致,而新上榜4款车型中,除上市时间不长的一汽奔腾X40外,其它3款车型――本田XR-V、宝骏560、途昂在此前都曾进入过榜单。自主品牌继续保持着强劲的势头,在榜单前八名中占据了七席。具体到车型,哈弗H6与宝骏510依旧对月销量榜首的位置进行着激烈的比拼,同时进一步扩大了对其它车型的领先优势。此外,哈弗H2、本田XR-V、东南DX3等小型SUV也有着较为明显的增量,其中哈弗H2更是以超过2.6万辆的成绩一举进入榜单前十,排在了第六名的位置。随着小排量购置税优惠政策即将退出,预计小型SUV的销量在年末还将迎来进一步的增长。
数据看点:
1、初现“神车”气质 吉利博越再破三万大关
作为吉利第三代车型中的首款SUV,博越在发布之初便拥有着极高的关注度,在度过了去年上市初期的产能爬坡阶段后,吉利博越的月销量便长期稳定在略高于两万台的水平,应该说这已经算是一个相当不错的成绩。但自今年9月份开始,博越再一次迎来了销量的大幅增长,更是在10月份实现了30138台的月销量,并在11月继续将销量维持在了三万台之上。在目前形势一片大好的国内SUV市场,月销两万已经成为了一件不是特别困难的事,而“三万”则似乎变成了一个坎儿,除了愈发“疯狂”的国产“神车”――哈弗H6与宝骏510,合资“神车”大众途观的销量也曾多次达到三万台以上。如今,再次实现销量增长的博越初现“神车”气质,能否维持良好的势头则是吉利最应关注的问题。在销量增长的同时,博越在11月份的投诉量也略有增加,希望吉利可以在提升市场表现的同时,更加注重维持产品质量口碑,这也可以再一定程度上促进其销量的进一步提升。
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