​四部门启动车辆质量专项整治 广汽回应“不造速成车”

盖世汽车获悉 8月27日，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合印发通知，在全国范围内开展为期一年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动。此次整治重点聚焦生产一致性、可靠性、耐久性及新技术测试验证四大维度。同日，中国汽车工业协会亦发布倡议，呼吁全行业杜绝“伪创新”，坚守安全底线。

图片来源：广汽集团

针对此次专项行动，广汽集团近期作出回应，明确表态坚持不造“速成车”，反对压缩验证周期，强调以长期主义态度把控研发与制造环节。

在生产一致性方面，广汽依托其生产方式，在每道工序执行“不接受、不制造、不流出不合格品”的原则。制造过程中采用激光在线检测系统与智能扭矩管理系统，对关键紧固点数据实现终身可追溯。零部件入厂设有品质基准书抽检机制，整车出厂推行三级检查体制，确保下线车辆符合国家强制性标准及更严格的内控要求。

针对可靠性与耐久性，广汽在三电系统领域进行全栈自研测试。其弹匣电池在针刺、枪击等极端工况下保持不冒烟、不起火；夸克电驱2.0获中汽研“高品质电驱”认证。在整车验证环节，企业采用“五高一山一尘”极限测试标准，覆盖极寒、高热、高海拔及高湿腐蚀等环境。以传祺越7为例，该车型历经“两冬两夏”及数百万公里道路实测，并完成等效50万公里耐久测试。

在新技术安全方面，广汽制定了覆盖九大维度的360项质量安全底线准则，明确安全在冲突中拥有绝对优先权。同时，其星灵安全守护体系对关键系统实施双冗余设计，以应对L3级以上自动驾驶的安全需求。

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