Stoneridge推出EVO ECU平台 旨在简化未来商用车的开发

盖世汽车讯 据外媒报道，商用车、巴士、客车和非公路用设备安全、智能、高效电子技术供应商Stoneridge公司公布了其全新EVO ECU平台的更多细节，该平台将于2026年9月14日至20日在德国汉诺威举行的IAA交通运输展上首次亮相。

图片来源：Stoneridge

EVO ECU平台旨在应对当今商用车日益复杂的系统需求，提供灵活、高性能的电子控制解决方案，帮助OEM降低系统复杂性，同时实现先进的连接性、诊断功能以及面向未来的软件驱动功能。

Stoneridge全球产品与项目管理副总裁Christian Leblanc表示：“商用车正变得越来越互联和智能化，但传统的车辆架构并非为支持当今的创新步伐而设计的。EVO提供了一个可扩展的平台，有助于简化集成，提升车辆性能，并赋予我们的客户所需的灵活性，以便他们能够随着技术的不断发展而进行调整。”

降低复杂性，提升功能

与依赖众多独立电子控制单元的传统架构不同，EVO将处理功能整合到一个集中式平台中，该平台专为满足商用车的独特需求而设计。这种方法能够实现更快的软件更新、更高效的诊断，并能够在无需重大硬件变更的情况下引入新功能。

对于车队运营商而言，EVO旨在通过增强诊断、远程软件更新和提升车辆智能化程度，帮助提高车辆正常运行时间并降低维护复杂性。

“车队客户是我们开发过程的核心，”Leblanc表示，“EVO有助于更快地排除故障、减少服务中断，并能够在车辆的整个生命周期内持续提升车辆性能。”

可扩展、安全且面向未来

软件模块化和网络安全是EVO ECU开发的基础要素。通过与Green Hills Software的合作，Stoneridge实现了可扩展的软件架构，该架构允许在引入新功能的同时，保持安全关键功能之间的隔离。

EVO ECU平台专为商用车辆应用而设计，能够承受严苛的运行环境，包括极端温度、振动、灰尘和车辆连续运行。其坚固耐用的车规级设计也使其非常适合各种车辆应用，包括公共汽车、长途客车和非公路用设备。

“商用车辆的运行环境极其严苛，因此需要专门针对这些环境而设计的技术，”勒布朗说道。“EVO平台从零开始研发，旨在提供客户期望的可靠性、性能和灵活性。”

该平台的可扩展架构提供额外的处理能力和连接性，以支持包括高级驾驶辅助系统、更多摄像头应用、传感器集成以及未来人工智能功能在内的新兴技术。

“在日益增强的互联性、自动化和不断变化的监管要求的推动下，我们的行业正在经历一场重大变革，”Stoneridge总裁兼首席执行官Natalia Noblet表示。“EVO体现了我们致力于帮助客户应对这一变革的承诺，我们打造的灵活平台旨在支持当下和未来的创新。”

EVO ECU平台由Stoneridge与技术合作伙伴瑞萨电子（Renesas Electronics）合作开发，融合了车规级处理能力和商用车专业知识，旨在支持下一代互联交通。Stoneridge采用了多层安全防护方案，旨在保护关键车辆系统，同时支持未来的软件扩展。

“Stoneridge的EVO ECU平台展示了商用车制造商如何为应对严苛的运行环境而实现车辆电子设备的现代化，”瑞萨电子副总裁兼高性能计算SoC事业部负责人Aish Dubey表示。“我们的合作将Stoneridge在商用车领域的专业知识与瑞萨的R-Car系统集成芯片、电源管理和可编程混合信号技术相结合，为互联和软件定义商用车打造了一个可扩展的车规级基础架构。”

此外，在既有合作关系的基础上，Stoneridge与indie Semiconductor紧密合作，共同开发了驱动EVO ECU平台的图像处理器。该处理器在设计过程中直接采纳了Stoneridge工程团队的意见，旨在满足商用车对性能、市场领先的图像质量和可扩展性的高要求。

【以上内容转自“盖世汽车”，不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可，如有侵权请联系删除。】