Waymo发布定制ASIC芯片 为下一代无人出租车提供超过1000 TOPS的运算速度

盖世汽车讯 据外媒报道，Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo宣布已为其自动驾驶出租车车队开发出定制芯片，进一步深化了公司的垂直整合，同时继续围绕外部供应商提供的组件构建其计算平台。

图片来源：Waymo

这些专用集成电路（application-specific integrated circuits，ASICs）已投入生产，用于Waymo最新一代自动驾驶出租车。Waymo表示，该款ASICs总共可提供超过1000 TOPS（每秒超过1000万亿次运算）的机器学习性能，专用于前端处理和人工智能模型。该数据指的是整个定制芯片的性能，而非单个芯片的性能。Waymo表示，他们对整个计算堆栈进行了优化，以最大限度地提高性能，尤其是在其车辆通常运行的低批量模式下。按此标准衡量，该芯片的性能与英伟达最新的自动驾驶系统处于同一水平。

这款芯片旨在与Waymo的专有传感器协同工作，以提升车辆在密集城市环境中的反应速度和导航性能。通过本地处理海量传感器数据，这些芯片能够帮助车辆的AI模型解读周围环境，并以极低的延迟做出驾驶决策。

Waymo长期以来一直采用来自英伟达和AMD等供应商的现成芯片构建其计算系统。该公司表示，这种做法并未改变，而是会继续下去：每一代计算系统都将合作伙伴提供的商用芯片与内部定制芯片相结合。Waymo列出的合作伙伴包括AMD、美光、英伟达、三星、闪迪、Socionext和台积电，这些公司都是其当前自动驾驶计算系统背后的合作伙伴。

随着人工智能开发成本的不断攀升，Alphabet致力于掌控自身计算基础设施，而定制芯片的研发也与此战略相契合。谷歌此前已为人工智能数据中心设计了专属处理器，将这一策略应用于自动驾驶汽车领域，可谓是顺理成章的延伸。

Waymo表示，这些芯片正被应用于其与吉利控股集团旗下品牌极氪合作开发的下一代无人驾驶出租车Ojai上。Ojai是一款专为自动驾驶而设计的厢式旅行车，标志着Waymo的战略转型，不再像以往那样对捷豹I-Pace等现有乘用车进行自动驾驶硬件的改装。目前，Waymo的商业车队中拥有约300辆Ojai，并计划于今年晚些时候将业务拓展至丹佛、拉斯维加斯和圣地亚哥。

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