保时捷申请自动前桥升降系统专利 或许比保险杠更能提供保护性

盖世汽车讯 自从短弹簧发明以来，前轮升降功能可能是低底盘汽车最棒的发明了。抬起车头就能轻松越过减速带和陡峭的车道，这让无数碳纤维前扰流板免于报废。不过，有时候司机也会忘记按下按钮。

图片来源：保时捷

据外媒报道，保时捷（Porsche）最近申请了自动前桥升降系统专利专利，可以解决这个问题：当检测到障碍物时，车头会自动抬起。唯一的问题是，它只会在车辆首次接触障碍物后才会抬起车头。

遇到颠簸时，它会自动抬升

车头抬升装置并非汽车车龄达到一定程度，设计师为了让它看起来“焕然一新”而特意设计的。它是一种装置，通常是连接在前悬架上的液压或气动缸，可以将车头抬高几英寸。

它并非用于越野，而是作为一种临时措施，帮助您轻松越过较高的减速带、驶入车道或通过停车场的急弯。车头抬升后，前保险杠就不会被刮蹭，甚至更糟，被完全撕裂。

这项发明的问题在于驾驶员需要记住使用它。虽然有些汽车现在配备了GPS记忆功能，可以自动保存位置信息，但这仍然需要驾驶员手动设置记忆功能，并在需要记录新的故障点时按下按钮。

该专利描述称还在车内加装麦克风，或者利用车厢内现有的麦克风。当麦克风捕捉到车身面板与沥青或水泥路面摩擦的独特声响时，车头会自动抬起。

一旦摩擦开始，就为时已晚，无法避免损坏，那么这项发明还有什么意义呢？保时捷表示，如果驾驶员决定继续前进或突然倒车，这项发明可以阻止进一步的损坏。我们都看过一些视频，汽车车头越过障碍物后试图倒车，结果车头严重变形甚至脱落。

因此，这项发明无法避免刮蹭，但它可以避免更严重的后果，这仍然具有一定的价值。尤其值得一提的是，它不需要任何额外的部件。

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