比亚迪秦MAX EV官图发布 取代秦L EV的它外观更好看吗？

前不久，比亚迪秦家族的“闪充超大杯”秦MAX EV开启预热，就在今天，秦MAX EV的官图正式公布，我们终于得以一睹它的外观全貌。秦MAX EV本质上就是为了取代秦L EV而生的，今天我们就将两款车放在一起对比，看看新老两款车型的设计，哪一款更合你的心意？

外观方面，秦MAX采用王朝网最新家族式龙颜设计语言，跟宋Ultra比较接近，纯电版采用封闭式前脸，搭配标准三段式前包围，整体造型相较于秦L EV更加运动，也比秦L EV更像比亚迪汉一点。此外，秦MAX还可选装天神之眼B激光雷达，支持高速和城区领航辅助及全场景智能泊车，并且支持城区领航与泊车辅助双兜底。

再来说说车身颜色，这次秦MAX EV发布的官图采用的就是粉色车身，我们不妨拿秦L EV的甜釉粉来做个对比。整体来看，秦L EV的粉色风格更偏小清新，而秦MAX EV的粉色饱和度更低，更加克制，适配的人群范围也更广。

从侧面来看，秦MAX采用了熘背设计，它的整体线条与秦L EV基本如出一辙，足以说明两款车型有着千丝万缕的联系。不过秦MAX EV没有了秦L EV尾门下方的黑线，看上去更清爽。并且车身长度比秦L EV增加了146mm，达到了4866mm，宽度、高度以及轴距都和秦L EV保持一致。更长的车身配上熘背造型，相信秦MAX EV实车的侧面观感应该会比秦L EV要更舒展一点。

车尾部分，秦MAX EV和秦L EV一样采用了上翘的小鸭尾设计，此外秦MAX EV还配备了最新样式的中国结贯穿式尾灯，尾灯罩采用熏黑处理，点亮后效果深邃高级。对比秦L EV，秦MAX EV的尾部视觉效果更宽，整体观感也更大气。

核心参数方面，秦MAX EV搭载120kW以及240kW后置电机，匹配52.868kWh和64.315kWh第二代刀片电池，CLTC续航分别为530km和630km，支持闪充技术，实现“5分好、9分饱、3分寒”的极速补能体验。

综合来看，秦MAX在秦L EV的基础上做了不少升级，车身尺寸更长，补能体验更好，还新增了天神之眼B的智驾。如果它能维持秦L EV的售价，还是不愁卖的。既然秦MAX这样的走量的闪充车型都开启预热了，也能说明比亚迪第二代刀片电池的产能问题要被解决了，到时候新车的交付时间也会更快，对于目前所有闪充车型的准车主来讲都是好事。

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