50台交付，150台签约，远程甲醇电动重卡护航大国工程建设

5月23日，50台远程星瀚G甲醇电动牵引车批量交付西藏大客户，并现场签约150台远程甲醇电动重卡。这批车辆将全部投运于川藏铁路、雅鲁藏布江下游水电工程等大国工程项目物资运输，以零碳解决方案满足超高海拔、复杂地形的高原运输场景，打造出一条雪域高原的绿色运输示范路。

动力足、长续航，甲醇电动打造高原绿色运输最优解

西藏平均海拔超4000米，空气稀薄、气温极低、紫外线强烈，生态脆弱且敏感。同时川藏铁路、雅鲁藏布江下游水电工程等一批国家重大工程项目建设对运输装备提出极高要求，亟须兼具高原适应性、绿色环保与经济高效的新型绿色运力。此次交付的远程星瀚G甲醇电动牵引车，正是远程针对西藏高海拔重载场景“量身打造”的专属绿色运力解决方案。

对比传统燃油车带来的尾气排放、噪声大等环境污染问题，远程星瀚G甲醇电动牵引车搭载350kW级甲醇电动系统+130kWh玄武电池，以绿色甲醇为燃料，清洁低碳，对环境保护和空气洁净都十分有利。此外，针对柴油发动机在高海拔地区自然动力严重衰减的问题，甲醇电动重卡凭借自研大功率电机、低温热管理技术及甲醇燃料高含氧特性，动力性与稳定性更强，峰值马力超740Ps。客户公司的驾驶员在驾驶远程星瀚G后纷纷表示：“甲醇电动完全不存在动力衰减现象，爬坡比油车还有劲儿。”

在运输效率上，西藏的超高海拔带来的极寒天气使得纯电动重卡的续航大打折扣，同时西藏重卡充电设施不完善，400度纯电重卡充满电要花费五六个小时，运输效率很低。甲醇电动重卡采用液体甲醇燃料，补能快速便捷，单次补能续航超1000km，充分满足客户运营需求，中途无需补能，运输效率大大提高。

月省数十万元，甲醇电动赋能用户降本增效

除了在高原适应性、环保性能与运输效率上全面领先，远程星瀚 G 甲醇电动牵引车在运营经济性方面同样表现亮眼。客户算了一笔经济账，在相同运输条件下，将柴油车、纯电车和甲醇电动车的能源成本进行对比，结果显示，甲醇电动车的能耗成本最低。客户表示：“从我们的水泥厂到工地，来回840公里。燃油车一趟油费约4000-4200元，而甲醇车只需3000元左右。我们一辆车一个月跑15-18趟，单辆车就能节约15000-18000元，50辆车全部运营起来，一个月仅燃料成本就能省下好几十万。”

此外，针对客户沿雅鲁藏布江多弯道、长下坡的险峻运输路况，远程星瀚G甲醇电动牵引车标配“电缓+液缓”双重保障，既能提升制动安全，还可有效减少刹车磨损，进一步降低运营维护成本。

构建甲醇生态，助力国家清洁能源基地建设

西藏高海拔与复杂工况不仅要求车辆可靠性高，同时也对售后响应速度也有特定要求。此次活动也迎来了远程新能源重卡西藏首家销售服务中心的正式开业，标志着远程在西藏的本地化服务保障体系正式落地。远程重卡程心服务始终坚持“以用户为中心”的理念，严格执行1刻钟响应、8小时完工、24小时闭环的“1824”高效服务标准，为西藏客户提供全周期、及时高效的售后服务支持，全力保障车辆在严苛高原环境下的稳定、高效运营。

为全面保障车辆的高效运营，远程已在西藏建成 1 座甲醇加注站，并计划在2026年完成沿途8座加注站的布局，形成覆盖主要运输线路的补能网络。远程还提供了甲醇保供保价服务，构建起完善的“车-醇-站”一体化甲醇生态体系，不仅为甲醇电动重卡在西藏的规模化推广奠定坚实基础，也为西藏国家清洁能源基地建设提供助力。

此次批量交付西藏客户，不仅是远程重卡市场拓展的关键一步，也是甲醇电动技术与高原特殊场景深度融合的成功实践。未来，远程将继续深耕甲醇电动技术，不断完善绿色能源生态，以更高效、更安全、更环保的运输装备，助力大国工程建设，为守护绿水青山贡献更大力量。