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比亚迪最近的动静可不小,就在昨晚,比亚迪王朝网发布了一台全新旗舰SUV“大唐”的官图。
先说外观,从官图上来看,最抓眼球的就是那个红银双拼色车身,配上大饼样式的复古轮毂,气场确实挺足。前脸这回是彻底封闭了,贯穿式灯带横穿车头,中间还嵌了个能发光的“唐”字,晚上点亮效果应该挺有辨识度。侧面线条走得是方正硬朗路线,有意思的是,大唐没用那种全隐藏式门把手,而是半隐藏带电子按键的,会不会是尊界S800的同款门把手呢?言归正传,车尾是熏黑的中国结尾灯,右下角还标了小篆字体的“大唐”专属标识,这些设计是把中国风展现的淋漓尽致。
尺寸方面,这车确实是个大家伙,车长超过5米,轴距超过3米,定位是全尺寸SUV。当然,光看脸不是重点,这次真正藏着干货的是技术。纯电版据说会搭载超级e平台,用上全域1000V高压架构,配合10C闪充电池,理论充电功率能到1000kW。兆瓦闪充这玩意儿要是真落地,那充电速度确实能把现在的800V车型甩开一截。另外车顶那个激光雷达也很显眼,预计会配天神之眼高阶智驾,支持城市NOA。底盘方面,云辇-A空气悬架和后轮转向估计也会安排上,如果配置真的是这样,那这台车的配置堆得确实够旗舰。
不过说点个人看法,虽然这次大唐硬件上确实拉满了,但最现实的挑战还是那个老问题——挂着BYD标卖40万以上,消费者真会买单吗?毕竟腾势N9也是同平台,配置差不多,但有独立品牌加持,上市后销量走势也不算太理想。比亚迪长期给人的印象还是性价比标签,想冲击40万级市场,光靠堆料恐怕不够。
所以我的判断是,大唐这次的象征意义可能大于实际走量,它更像是比亚迪在证明“我有能力造这个级别的车”。至于市场认不认,那就要看它上市后,消费者的钱包愿不愿意为它投票了。
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