近日消息,比亚迪公布了几年10月份的乘用车出口量为28012辆,今年1-10月总计出口量达322393辆。具体来看,出口车型的具体数据为:海鸥车型2783辆、海豚车型3551辆、海豹车型2866辆,海狮07EV车型2573辆、元系列车型3957辆,宋PLUS车型7103辆、e6车型2596辆、腾势D9 EV车型368辆。
此前,2025款比亚迪海鸥已在8月1日上市,共3款车型的售价区间为6.98-8.58万元。外观方面,海鸥前脸部分同样是封闭式格栅造型。此外,前脸线条整体也采用了梯形设计,两侧大灯组的造型棱角分明,并且更趋于平面。
车身侧面线条紧凑却不失流畅,上扬的分段式腰线还带来了一些运动感,但后窗因为造型原因在车尾部分有所收窄。此外,这款车型并未采用目前新能源车中常见的隐藏式门把手,但也没有沿用传统设计,而是配备了半隐藏式门把手来降低风阻。
车尾部分虽然较为紧凑,但后门尺寸相对较大,并配备有贯穿式尾灯。此外,其尾窗上方还带有小扰流板造型,内部集成高位刹车灯,整体的视觉效果不错。车身尺寸方面,其长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm。
内饰方面,比亚迪海鸥中控部分提供10.1英寸自适应旋转大屏,同样内置DiLink智能网联系统,可支持视频播放、语音交互等功能。中央鞍座部分的标志则表明,其空调出风口下方配备有无线充电板。
动力方面搭载的是永磁同步驱动电机,最大功率为75马力、峰值扭矩135牛·米。续航方面,配备了容量为30.08kWh和38.88kWh的磷酸铁锂刀片电池组,对应两种不同的续航版本、分别为CLTC工况的305公里和405公里。
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