迈入科技跃迁3.0，东风风神迎风而上

行至十五载，东风风神迎来新的分岔口。面对国内当下内卷的汽车市场，如何在激烈的竞争中始终保持活力，是留给东风风神的现实命题。

好在，东风风神用极具说服力的新产品给出了答案。

9月23日，东风汽车举办了一场科技创新周，不仅展示了“新汽车 新生活”科技跃迁3.0成果，更有东风风神L7 EV同期上市，以亲民的价格备受瞩目。

新车共推出两款车型，518 Pro官方指导价为13.99万元，综合补贴后售价11.99万元起，518Air惊爆一口价10.99万元。与此同时，2024年10月31日24点前下定2000元并锁单的用户，还可额外享受至高价值35999元的五重礼。

东风风神营销事业部总经理师建兴直言：“作为东风自主事业的重要力量，东风风神定位为智慧悦享主流汽车品牌，将以新形象、新技术、新产品，乘风而上，所向皆新。”

节能低碳，安全可靠

从率先推出L7插混版，到如今纯电版上市，也不过才三个月的时间。东风风神正依托于双动力模式，满足用户的不同需求。

今年上半年，整个汽车行业的竞争气息依然浓厚。当所有车企都在铆足劲冲击时候，东风汽车也在技术上毫不示弱，带来了可纯电、可插混、可增程的马赫电混PHREV。

马赫电混PHREV融合了高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量回收及智慧电控六项黑科技。同时，还承载了融合构型混动电驱、超高热效率1.5T混动专用发动机、i-Control智慧电控系统以及高安全耐用马赫动力电池。凭借着精妙、简单的结构，实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成。

依托于技术突破带来的“节能低碳”基因，东风风神L7不仅在近期汽车工业节能与绿色发展评价中心“碳足迹等级标识”评定中，全系均获评“一级低碳 ”认证，还获得紧凑级插混SUV低碳第一名。

回到东风风神L7 EV本身，这款车匹配了62.3kW·h电池包，CLTC续航均为518km，在高精度续航算法加持下，误差小于3%，这般超长真续航无疑给用户带来了更持久的城市通勤。

而考虑到温度变化带给电车续航的影响，新车搭载了全栈自研的宽温域智控技术，使得-35℃极寒续航达成率超过60%，35℃极热续航衰减小于18%。

在安全性上，东风风神L7EV搭载了540度全景影像、防侧翻系统、车身稳定系统、紧急制动系统、自动驻车、坡道辅助、牵引控制等二十多项智能安全配置。

甚至为了给用户带来更为直观的感受，东风风神L7 EV进行了“超标”测试。先是在注水深度40cm，盐水浓度等同海水盐度，浸泡时长3小时，而后又通过百米火线穿越及180秒1000 ℃炙烤的极限测试，强悍实力可见一斑。

值得一提的是，新车搭载的超高安全马赫电池，通过了“海陆空”三栖测试，具备极高的耐用性和可靠性，为用户提供了全方位的安全保障。

处在智能化下半程，东风风神也在配置上诚意满满。新车搭载了丰富的智能生态服务、海量正版音乐服务、专属的车载应用商店，并支持全系统的手机互联，以及多模式升级的OTA等。尤其是搭载的i-Talk 智能座舱，标配车规级8155芯片 14.6英寸触控高清中控大屏，让用户的智能科技与美好生活实现无缝衔接。

迈入科技跃迁3.0，东风以智取胜

当前新能源汽车市场竞争日趋激烈，各大车企都在积极布局新能源领域，争夺市场份额。而在这场争夺战中，东风汽车无疑是其中最耀眼的一颗。

自去年开始，东风汽车接连发布了东风乘用车新能源跃迁行动、新能源跃动工程、商用车跃升工程等三大战略，涵盖乘用车、商用车等多个领域，旨在全面提升东风汽车在新能源领域的领先优势。

在这三大战略中，东风乘用车新能源跃迁行动可谓重中之重。不仅在于对东风风神、东风奕派、东风纳米三个品牌进行了统筹管理，更在于将资源整合推动体系、流程、标准、信息系统、工具等技术底层逻辑的一体化。

在本次科技周上，东风汽车再接再厉制定了“三网融合、五智一体”的科技跃迁3.0发展战略，以智能新汽车融入未来城市“能源网、交通网、信息网”，实现“三网融合”和智能驾驶、智能座舱、智能平台、智慧能源、智能制造“五智一体”。

东风汽车认为：“未来汽车不仅是移动工具和生活的第三空间，更是能够自主感知、决策、执行，具有AI智脑、智慧神经、强健体魄的具身智能体。”

这意味着，东风汽车接下来将不止于汽车的生产制造环节，会将更多的目光聚焦到智能化上的比拼。

作为东风集团的“嫡子”，东风风神已经走过了十五个年头。在这段征程中，东风风神从未停止探索，从品牌重塑、技术创新到产品革新，每一个环节都在为新时代改变给出积极的回应。

产品布局上，采取“插混 纯电”双模式，全面提升新能源竞争水平的同时，覆盖更多消费者； 营销上，利用数字化营销手段，加强与消费者的互动沟通，提升品牌形象，构建起新能源时代下全新的品牌认知。

至于未来，东风风神能否成功上位，值得期待。

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