时间不等人,还得再快点。
“虽然VB车早就下线了,但是我们不着急,按照以前VB车下线以后到发布,会比较快的,我们现在决定先等一等,让大家先卷一卷,我们最后在进来掀桌子。”
“第二品牌定位家庭市场,产品主打安全、舒适、大空间、长续航,彩电、冰箱、使用成本低。”
并不是杜撰,早在去年年末举行的媒体沟通会上,李斌已经提前剧透蔚来子品牌的相关信息。而年前,更是有媒体曝出,其首款车型——DOM(内部代号),计划于7月试生产。
据悉,试生产是批量生产前的最后一个节点,试生产后约3个月,车辆就将进入SOP阶段,可以向用户交付。也就是说,如果节奏顺利,DOM有望在今年10月份正式上市。与此同时,据知情人士透露,预计将在今年交付数万辆。
至于产品定位,从目前流出的各种谍照来看,DOM将直接对标特斯拉Model Y,杀入到20万元-30万元的细分市场。
而正当所有人沉浸在蔚来子品牌首款产品相关消息的时候,近日其第二款产品的谍照,同样遭到曝光。
具体来看,其定位于纯电轿车,目测与特斯拉Model 3尺寸相近。整体造型线条比较流畅,展现出不错的运动感。
实际上,文章开篇提及的那场媒体沟通会上,李斌也曾透露蔚来子品牌的产品规划不会太多,应该只有三款,分别为SUV、轿车与MPV。今年,“DOM”可以说已经箭在弦上,第二款产品预计也不会让消费者等待太久。
作为旁观者,对于它更关心:首先,究竟怎样定价?其次,在人满为患的B级纯电轿车市场如何突出重围?再者,会不会和ET5、ET5T之间出现左右手互博?一个个问题等待着时间去给出答案。
当然,绝不是危言耸听,蔚来子品牌真的不容有失,也是关乎生与死的一战。切入大众市场的难度与挑战,远比想象中要高出许多。
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